Реставраторы оставили Выборгский замок без света
В Выборге вечером 6 февраля из-за аварийного отключения остались без напряжения шесть трансформаторных подстанций.
Оперативно-выездная бригада ЛОЭСК выяснила, что причиной аварии стало повреждение кабеля во время подготовительных реставрационных работ в Выборгском замке. Большую часть потребителей вскоре удалось переключить на резервную схему, на ночь без света остался только сам Выборгский замок и 50 жителей части городского квартала.
Как сообщил заместитель главного инженера ЛОЭСК по оперативно-технологическому управлению Юрий Борисов, поврежденный кабель будет ремонтироваться, а электроснабжение жителям квартала и нескольким магазинчикам пока обеспечит дизель-генераторное устройство.
Электроснабжение Выборгскому замку вернут после восстановления поврежденной кабельной линии. Прогнозы по продолжительности работ энергетики не дают – кабель проходит по территории замка, а все земляные работы на территории памятника архитектуры федерального значения могут производиться только после множественных согласований с различными городскими инстанциями.
Эту информацию подтвердил вице-губернатор Петербурга Эдуард Батанов на встрече с рабочими компании, сообщает «Фонтанка».
Три станции фиолетовой линии - «Проспект Славы», «Дунайская» и «Шушары» - будут достроены по действующему контракту Смольного с «Метростроем». Эдуард Батанов сообщил об этом рабочим компании, пришедшим митинговать к Смольному из-за невыплаченных зарплат.
Напомним, накануне правительство Петербурга перечислило компании «Метрострой» 179 млн рублей за выполнение работ на Лахтинско-Правобережной линии метро. Деньги были направлены подрядным организациям для погашения долгов по зарплатам сотрудников.
Ранее в КРТИ заявляли о необходимости расторгнуть контракты с «Метростроем» в связи с отставанием от графика строительства, а также в связи с задержкой заработной платы рабочим.
В ответ компания «Метрострой» подала четыре иска к Дирекции транспортного строительства Санкт-Петербурга. «Мы намерены опротестовать решения о расторжении с нами двух контрактов по Фрунзенскому радиусу, а также контрактов по Лахтинско-Правобережной линии и Невско-Василеостровской линии», – пояснили в «Метрострое».
24 января Смольный приостановил процесс расторжения контракта с ОАО «Метрострой» по реализации Красносельско-Калининской линии метро.