Вячеслав Макаров призвал строить инфраструктуру, а не жилье


07.02.2019 11:11

В Петроградском районе Санкт-Петербурга нужно строить не жилье, а инфраструктуру. Такое мнение выразил спикер Законодательного собрания Вячеслав Макаров после отчета главы администрации района Ивана Громова.


«Нам удалось стабилизировать ситуацию с уплотнительной застройкой. Предки оставили нам удивительное наследие, и наша общая задача – сохранить исторический центр Санкт-Петербурга. Нам хватает жилищного строительства, поэтому, прежде всего, надо задуматься о той социальной инфраструктуре, о детских садах, школах, поликлиниках, которые мы построим для граждан», – заявил Вячеслав Макаров.

Также Спикер ЗакСа призвал районные власти активизировать инвентаризацию территорий для включения их в перечень зеленых насаждений общего пользования.

АВТОР: Мария Мельникова
ИСТОЧНИК ФОТО: Никита Крючков

Подписывайтесь на нас:


31.01.2019 15:14

Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленобласти ввел обеспечительную меру по иску ОАО «Метрострой» к Дирекции транспортного строительства.


На время судебного разбирательства контракт на строительство Лахтинско-Правобережной ветки метро будет действовать.

Сведения о принятии обеспечительных мер размещены на сайте «Электронное правосудие», однако само определение еще не опубликовано. Информацию о том, что оно касается строительства оранжевой линии метро, «Фонтанке» подтвердил собеседник, близкий к транспортному блоку Петербурга.

Напомним, ранее в КРТИ заявляли о необходимости расторгнуть контракты с «Метростроем» в связи с отставанием от графика строительства, а также в связи с задержкой заработной платы рабочим.

В ответ компания «Метрострой» подала четыре иска к Дирекции транспортного строительства Санкт-Петербурга. «Мы намерены опротестовать решения о расторжении с нами двух контрактов по Фрунзенскому радиусу, а также контрактов по Лахтинско-Правобережной линии и Невско-Василеостровской линии», – пояснили в «Метрострое».

24 января Смольный приостановил процесс расторжения контракта с ОАО «Метрострой» по реализации Красносельско-Калининской линии метро.

АВТОР: Георгий Батаев
ИСТОЧНИК ФОТО: Никита Крючков

Подписывайтесь на нас: