Число пользователей ВТБ-Онлайн за год выросло в полтора раза
Число пользователей ВТБ-Онлайн за 2018 год выросло на 56%, до 6,3 млн человек. При этом 84% из них используют для совершения банковских операций мобильные устройства.
Доля онлайн-пользователей впервые в истории ВТБ превысила половину от общего числа активных клиентов. Продажи онлайн-вкладов за год увеличились в 2,7 раза, выдачи кредитов – почти в 6 раз.
В течение прошлого года банк запустил ряд новых функций в ВТБ-Онлайн. Для входа и подтверждения операций в мобильном банке введен короткий код или Touch ID/Face ID, без дополнительных проверок смс-кодами. Разработан сервис заказа справок для визы или государственных органов, которые можно получить по email. Банк одним из первых запустил переводы по номеру телефона клиентам сторонних банков.
Кроме того, у клиентов появилась возможность оплачивать квитанции по штрих-коду и QR-коду, не заполняя все реквизиты вручную. Новые клиенты могут отслеживать онлайн статус заявки на изготовление карты и получать пин-код через приложение.
Развитие функционала привело к росту среднего числа операций на одного пользователя - с 10,2 до 12,4, а также улучшению ключевых показателей. За прошлый год продажи вкладов выросли на 178%. Портфель онлайн-вкладов увеличился вдвое, до 735 млрд рублей. Доля онлайн-вкладов в общем розничном портфеле поднялась с 26 до 44%.
Выдачи кредитов наличными по схеме «0-визитов» выросли почти в шесть раз, общий объем продаж кредитов в ВТБ-Онлайн составил 24,7 млрд рублей.
В течение 2018 года рейтинг мобильного приложения ВТБ-Онлайн поднялся до 4,8 баллов в AppStore и до 4,4 баллов в Google Play (по пятибалльной шкале).
О планах начать строительство двух мостовых переходов в Киришском и Подпорожском районах, в текущем году сообщил губернатор Ленобласти Александр Дрозденко в ходе прямой линии на Ленинградском областном телевидении.
«В этом году мы начинаем строить мост через Волхов в Киришах, и, я надеюсь, в этом году мы начнем строить мост через реку Свирь», — цитирует губернатора ТАСС.
Потребность в возведении новых мостов возникла еще несколько лет назад из-за возросшей нагрузки. Так, действующий мост через Волхов построен в 1966 г.и не справляется с возросшим транспортным потоком. Строительство моста через Свирь необходимо для разгрузки существующего проезда по плотине Свирской ГЭС: на данный момент максимальная нагрузка на ось ограничена 10-ю тоннами.
Стоимость возведения переправы через Волхов оценивается в 4,3 млрд руб, через Свирь - в 3,5 млрд рублей.
Напомним, ранее сообщалось, что для строительства мостов через Волхов и Свирь и правительство региона будет добиваться федерального софинасирования.