Объемы ввода жилья в России продолжают снижаться
В 2018 году объём жилищного строительства в России продолжил снижаться, отмечают аналитики ЦИАН.
По их данным, в докризисный период объём ввода жилья в России стабильно рос в среднем на 10% в год: с 2010 по 2014 год показатель вырос на 44%. Под влиянием нарастающего экономического кризиса с 2015 года наблюдается замедление темпов прироста объёмов ввода с последующим снижением с 2016 года.
По итогам 2018 года в стране было введено 75,1 млн кв. м жилья, по сравнению с 2017 годом показатель снизился на 5%. Ключевой вклад в данный процесс внесло падение объёма ввода индустриального жилья на 7% до 42,8 млн кв. м, тогда как объемы ввода в индивидуальном жилищном строительстве сократились только на 0,7% и составили 32,2 млн кв. м.
Как отмечают эксперты, для достижения заявленных президентом показателей рынка жилищного строительства необходимо в 1,6 раза увеличить суммарную площадь ввода в эксплуатацию.
Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленобласти ввел обеспечительную меру по иску ОАО «Метрострой» к Дирекции транспортного строительства.
На время судебного разбирательства контракт на строительство Лахтинско-Правобережной ветки метро будет действовать.
Сведения о принятии обеспечительных мер размещены на сайте «Электронное правосудие», однако само определение еще не опубликовано. Информацию о том, что оно касается строительства оранжевой линии метро, «Фонтанке» подтвердил собеседник, близкий к транспортному блоку Петербурга.
Напомним, ранее в КРТИ заявляли о необходимости расторгнуть контракты с «Метростроем» в связи с отставанием от графика строительства, а также в связи с задержкой заработной платы рабочим.
В ответ компания «Метрострой» подала четыре иска к Дирекции транспортного строительства Санкт-Петербурга. «Мы намерены опротестовать решения о расторжении с нами двух контрактов по Фрунзенскому радиусу, а также контрактов по Лахтинско-Правобережной линии и Невско-Василеостровской линии», – пояснили в «Метрострое».
24 января Смольный приостановил процесс расторжения контракта с ОАО «Метрострой» по реализации Красносельско-Калининской линии метро.