Мнение: Петербургский опыт метростроения может быть востребован в разных странах
В Санкт-Петербурге накоплен уникальный опыт метростроения в очень сложных инженерно-геологических условиях. Он может быть востребован в самых разных странах.
Об этом заявил председатель АТС-19 (ISSMGE) «Защита исторических памятников архитектуры», д.т.н., профессор Йошинори Ивасаки (Yoshinori Iwasaki) на открывшейся в СПбГАСУ Международной научно-технической конференции «Фундаментальные и прикладные вопросы геотехники: новые материалы, конструкции, технологии и расчеты».
Он сравнил практику метростроения в Петербурге и Осаке. По словам эксперта, использование несовершенных технологий в японском городе приводило к серьезным сложностям – осадкам грунта и многочисленным авариям. Только с середины 1970-х стали применяться более щадящие методы работы, и проблем стало меньше.
«Петербург – не такой город, где допустимо использование агрессивных технологий метростроения. В том числе и из-за очень большой глубины прокладки метро. Благодаря работе российских специалистов, используются более дружелюбные по отношению к грунтам методы, что позволяет избегать серьезных проблем», - заключил Йошинори Ивасаки.
С сегодняшнего дня в России вступили в силу поправки к федеральному закону «О кредитных историях».
Теперь россияне могут узнать свой персональный кредитный рейтинг, который будет выдаваться вместе с кредитным отчетом бюро кредитных историй. В нем будут учитываться наличие просрочек платежей, уровень долговой нагрузки и «возраст» кредитной истории. Результат рейтинга будет выражаться в баллах: чем выше балл, тем ниже уровень кредитного риска человека.
Получить выписку о своей кредитной истории и данные об индивидуальном рейтинге все желающие могут через портал госуслуг. Дважды в год документы можно получить бесплатно – один раз в бумажной форме и один раз в электронной.