Мнение: Петербургский опыт метростроения может быть востребован в разных странах
В Санкт-Петербурге накоплен уникальный опыт метростроения в очень сложных инженерно-геологических условиях. Он может быть востребован в самых разных странах.
Об этом заявил председатель АТС-19 (ISSMGE) «Защита исторических памятников архитектуры», д.т.н., профессор Йошинори Ивасаки (Yoshinori Iwasaki) на открывшейся в СПбГАСУ Международной научно-технической конференции «Фундаментальные и прикладные вопросы геотехники: новые материалы, конструкции, технологии и расчеты».
Он сравнил практику метростроения в Петербурге и Осаке. По словам эксперта, использование несовершенных технологий в японском городе приводило к серьезным сложностям – осадкам грунта и многочисленным авариям. Только с середины 1970-х стали применяться более щадящие методы работы, и проблем стало меньше.
«Петербург – не такой город, где допустимо использование агрессивных технологий метростроения. В том числе и из-за очень большой глубины прокладки метро. Благодаря работе российских специалистов, используются более дружелюбные по отношению к грунтам методы, что позволяет избегать серьезных проблем», - заключил Йошинори Ивасаки.
Аналитики портала ЕРЗ отмечают взрывной рост доли высотного строительства (25 и более этажей) в общем объеме возводимого в России жилья. В январе 2019 года этот показатель превысил 20%.
По данным экспертов, этажность жилищного строительства неуклонно растет. Так, средняя этажность построенного в 2018 году жилья достигла 16,3 этажа. Наибольшая доля введенных в эксплуатацию домов приходится на дома высотой 18-24 этажа - 27%.
Этажность текущего строительства еще выше - 17,3, и она продолжает расти. При этом средняя этажность жилья, разрешение на строительство которого выдано в 2018 году, составляет 19 этажей.