В СПбГАСУ открылась международная конференция по геотехнике
Конференция по геотехнике собрала представителей из 12 стран и 15 регионов РФ, что говорит о высокой востребованности этого мероприятия.
Об этом заявил ректор Петербургского государственного архитектурно-строительного университета (СПбГАСУ), д.э.н., профессор Евгений Рыбнов в ходе открытия в СПбГАСУ Международной научно-технической конференции «Фундаментальные и прикладные вопросы геотехники: новые материалы, конструкции, технологии и расчеты».
Он отметил, что это традиционное мероприятие, которое проходит в СПбГАСУ с 2003 года. В этом году в Петербург прибыли гости из Белоруссии, Японии, Казахстана, Индии, США, Южной Кореи, Австрии, Камбоджи, и других стран. Кроме того, собрались ведущие специалисты со всей России – от Калининграда до Хабаровска.
«Это говорит и о высокой значимости проблематики, затрагиваемой конференцией, и об авторитете петербургской школы геотехники, центром которой является кафедра геотехники СПбГАСУ», - подчеркнул Евгений Рыбнов.
В ходе открытия также было приветствие вице-губернатора Санкт-Петербурга Николая Линченко. Он, в частности, отметил, что только надежный фундамент может быть гарантией качества любого здания, что особенно актуально в очень сложных климатических и геологических условиях Северной столицы.
«Мне менее важен для нашего города вопрос влияния нового строительства на исторические строения, а также освоения щадящих технологий при реконструкции и реставрации объектов наследия», - говорится в приветствии.
Главгосэкспертиза России выдала положительные заключения на проектную документацию, результаты инженерных изысканий и достоверность определения сметной стоимости проекта строительства морского терминала под Калининградом.
Международный морской терминал в городе Пионерский строится в рамках расширения портовой инфраструктуры Калининградского морского порта.
Экспертиза проекта была проведена повторно, потому что после проведения первичной экспертизы в проектную документацию и результаты инженерных изысканий были внесены изменения.
Строительство терминала на берегу Балтийского моря началось 1 февраля 2018 года. Он предназначен для приема круизных и грузопассажирских судов. В год терминал сможет принимать более 400 судов, а годовой пассажирооборот составит 305000 человек.
В рамках реализации проекта будет построен также морской вокзал с пропускной способностью 1236 человек в час, открытые грузовые площадки площадью 75500 кв. м, два причала общей длиной 725 м и другие необходимые объекты. Акватория будущего терминала составит 30,53 га.