ГК «КВС» открыла интернет-магазин квартир в Петербурге
Компания «КВС» открыла первый в Петербурге он-лайн магазин по продаже квартир в новостройках. Теперь выбрать и приобрести квартиру можно без посещения офиса продаж застройщика.
На официальном сайте застройщика по каждому объекту реализован визуальный подбор квартир, имеющихся в продаже. Определившись с выбором планировки, можно отправить понравившуюся квартиру в корзину, и, пройдя несложный путь регистрации, приступить к оформлению ДДУ. После заполнения всех обязательных полей, договор долевого участия уходит на регистрацию в Росреестр. При этом клиенту не придется приезжать в офис застройщика, вся сделка пройдет в дистанционном режиме. Пока доступен только вариант 100% оплаты. Вскоре он-лайн оформление сделки будет возможно осуществлять при помощи программ рассрочки или ипотеки.
«Интернет-магазин недвижимости — это новая опция, которая сделает процесс покупки более легким. Данная возможность особенно обрадует наших покупателей из регионов», - прокомментировала генеральный директор ООО «КВС. Агентство недвижимости» Анжелика Альшаева.
Правительство Петербурга ведет переговоры с несколькими компаниями, которые могут заняться строительством линий городской подземки вместо «Метростроя».
Об этом сегодня рассказал журналистам глава КРТИ Сергей Харлашкин, сообщает «Фонтанка».
По его словам, соответствующие конкурсы будут объявлены до конца текущей недели. Среди возможных участников конкурсов – компании «Стройтрансгаз», «Ойкумена» и «Трансинжстрой».
Сергей Харлашкин также сообщил, что перед компаниями поставлена задача использовать кадры «Метростроя». При этом полной консервации объектов с разработкой проекта и прохождением госэкспертизы не предполагается.
Напомним, в конце 2018 года правительство Санкт-Петербурга заявило о возможном расторжении всех контрактов с «Метростроем». По версии Смольного, причиной расторжения стало неисполнение со стороны компании условий госконтрактов и некачественное выполнение производственных программ, что привело к срывам сроков сдачи новых станций и к задержкам выплат заработной платы.
В «Метрострое» утверждают, что причиной сложившейся ситуации стало невыполнение заказчиком своих обязательств на протяжении нескольких лет по всем контрактам: намеренное затягивание приемки и оплаты выполненных работ, применение в одностороннем порядке понижающих коэффициентов, непредоставление площадок под строительство и рабочей проектно-сметной документации, без которой невозможно осуществление сдачи выполненных работ.