Депутаты ЗакСа проголосовали за увеличение количества гайд-парков в городе
Депутаты Законодательного Собрания Петербурга проголосовали в первом чтении за проект закона об увеличении гайд-парков в Петербурге. Поддержали документ 37, воздержались -3, против были 5 парламентариев.
Законопроект был подготовлен представителями «Единой Россией» после предложения врио губернатора Александра Беглова увеличить количество площадок в городе для проведения общественных акций.
Согласно тексту документа, правительство Петербурга займётся определением специально отведённых мест, где разрешено проводить публичные акции без предварительного согласования. По мнению депутатов от «Единой России» таких площадок в городе должно быть не менее восьми. Количество участников митингов, которые не требуют согласования, должно быть увеличено с 200 до 500 человек.
Представитель «Единой России» Андрей Васильев предложил ко второму чтению законопроекта исключить из мест проведения общественных политический акций весь исторический центр Петербурга. Парламентарий считает, что люди могут повредить памятники ЮНЕСКО.
Депутаты оппозиционных партий с данной инициативой коллеги категорично не согласны. Член фракции "Партия роста" Максим Резник решил не участвовать в голосовании, так как «проект закона лживый и лицемерный и не направлен на либеризацию проведения общественных акций». Борис Вишневский из «Яблока» считает, что данный закон только немного снижает политическую удавку. По его мнению, законопроект был специально создан под врио губернатора и должен показать, «что в городе со свободой своих политических выражений все нормально, хотя это не так».
Первый заместитель министра транспорта РФ Иннокентий Алафинов провел выездное совещание по вопросам строительства платной скоростной автодороги М-11 «Москва - Санкт-Петербург».
Первым объектом контроля стала транспортная развязка на 684 км – в месте пересечения М-11 с Кольцевой автомобильной дорогой вокруг северной столицы. Сооружение находится в высокой степени готовности, остается завершить обустройство дорожного покрытия, освещения и ограждения. Эти работы продолжат с наступлением весенне-летнего строительного сезона.
Участники проезда также проконтролировали ход строительства 7-8 участков М-11 – от 543 до 684 км трассы. «Общий график работ составлен. Чтобы не было отставания, контроль выполнения работ, количества персонала и техники должен осуществляться в ежесуточном режиме, - сказал первый заместитель председателя правления по технической политике Государственной компании «Автодор» Вячеслав Петушенко.
Напомним, госкомпания «Автодор» планирует сдать в эксплуатацию всю платную скоростную трассу М11 в сентябре 2019 года. Трасса пройдет от Московской кольцевой автомобильной дороги (МКАД) до Кольцевой автомобильной дороги (КАД) Санкт-Петербурга. Ее протяженность составит 669 км.