Депутаты ЗакСа проголосовали за увеличение количества гайд-парков в городе
Депутаты Законодательного Собрания Петербурга проголосовали в первом чтении за проект закона об увеличении гайд-парков в Петербурге. Поддержали документ 37, воздержались -3, против были 5 парламентариев.
Законопроект был подготовлен представителями «Единой Россией» после предложения врио губернатора Александра Беглова увеличить количество площадок в городе для проведения общественных акций.
Согласно тексту документа, правительство Петербурга займётся определением специально отведённых мест, где разрешено проводить публичные акции без предварительного согласования. По мнению депутатов от «Единой России» таких площадок в городе должно быть не менее восьми. Количество участников митингов, которые не требуют согласования, должно быть увеличено с 200 до 500 человек.
Представитель «Единой России» Андрей Васильев предложил ко второму чтению законопроекта исключить из мест проведения общественных политический акций весь исторический центр Петербурга. Парламентарий считает, что люди могут повредить памятники ЮНЕСКО.
Депутаты оппозиционных партий с данной инициативой коллеги категорично не согласны. Член фракции "Партия роста" Максим Резник решил не участвовать в голосовании, так как «проект закона лживый и лицемерный и не направлен на либеризацию проведения общественных акций». Борис Вишневский из «Яблока» считает, что данный закон только немного снижает политическую удавку. По его мнению, законопроект был специально создан под врио губернатора и должен показать, «что в городе со свободой своих политических выражений все нормально, хотя это не так».
Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленобласти ввел обеспечительную меру по иску ОАО «Метрострой» к Дирекции транспортного строительства.
На время судебного разбирательства контракт на строительство Лахтинско-Правобережной ветки метро будет действовать.
Сведения о принятии обеспечительных мер размещены на сайте «Электронное правосудие», однако само определение еще не опубликовано. Информацию о том, что оно касается строительства оранжевой линии метро, «Фонтанке» подтвердил собеседник, близкий к транспортному блоку Петербурга.
Напомним, ранее в КРТИ заявляли о необходимости расторгнуть контракты с «Метростроем» в связи с отставанием от графика строительства, а также в связи с задержкой заработной платы рабочим.
В ответ компания «Метрострой» подала четыре иска к Дирекции транспортного строительства Санкт-Петербурга. «Мы намерены опротестовать решения о расторжении с нами двух контрактов по Фрунзенскому радиусу, а также контрактов по Лахтинско-Правобережной линии и Невско-Василеостровской линии», – пояснили в «Метрострое».
24 января Смольный приостановил процесс расторжения контракта с ОАО «Метрострой» по реализации Красносельско-Калининской линии метро.