Виталий Мутко: Строительная промышленность готова к реализации нацпроекта «Жильё и городская среда»
Отрасль производства строительных материалов России готова к реализации национального проекта «Жильё и городская среда».
Об этом заявил журналистам вице-премьер Виталий Мутко по итогам состоявшегося накануне совещания под председательством премьер-министра России Дмитрия Медведева.
«Рассматривали готовность производящей отрасли: строительные материалы, технику, которые необходимы для реализации этих проектов. Практически по всей номенклатуре стройматериалов прошлись, по всей технике - от кранов до лифтов. Мы исходим из того, что отрасль готова», - цитирует вице-премьера РИА «Новости».
По словам Виталия Мутко, загрузка предприятий составляет 40-50%, и есть потенциал увеличения объёмов производства «от бетона и лифтового оборудования до счетчиков».
Вице-премьер также сообщил, что на совещании обсуждались механизмы дополнительной поддержки промышленности стройматериалов, в том числе с помощью лизинговых программ.
Эту информацию подтвердил вице-губернатор Петербурга Эдуард Батанов на встрече с рабочими компании, сообщает «Фонтанка».
Три станции фиолетовой линии - «Проспект Славы», «Дунайская» и «Шушары» - будут достроены по действующему контракту Смольного с «Метростроем». Эдуард Батанов сообщил об этом рабочим компании, пришедшим митинговать к Смольному из-за невыплаченных зарплат.
Напомним, накануне правительство Петербурга перечислило компании «Метрострой» 179 млн рублей за выполнение работ на Лахтинско-Правобережной линии метро. Деньги были направлены подрядным организациям для погашения долгов по зарплатам сотрудников.
Ранее в КРТИ заявляли о необходимости расторгнуть контракты с «Метростроем» в связи с отставанием от графика строительства, а также в связи с задержкой заработной платы рабочим.
В ответ компания «Метрострой» подала четыре иска к Дирекции транспортного строительства Санкт-Петербурга. «Мы намерены опротестовать решения о расторжении с нами двух контрактов по Фрунзенскому радиусу, а также контрактов по Лахтинско-Правобережной линии и Невско-Василеостровской линии», – пояснили в «Метрострое».
24 января Смольный приостановил процесс расторжения контракта с ОАО «Метрострой» по реализации Красносельско-Калининской линии метро.