Медведев принял отставку главы «Автодора» Сергея Кельбаха


06.02.2019 10:27

Руководить госкомпанией назначен Вячеслав Петушенко, сообщается на сайте правительства РФ.


Председатель правления "Российских автомобильных дорог" Сергей Кельбах накануне написал заявление об увольнении. Премьер-министр Дмитрий Медведев принял его отставку 5 февраля.

Руководить "Автодором" будет Вячеслав Петушенко, ранее занимавший должность первого заместителя главы ведомства по технической политике.

Соответствующие распоряжения опубликованы на сайте правительства РФ.

Сергей Кельбах с 1996 по 2007 год был гендиректором ООО "Агентство Нойдорф-Стрельна", затем — советником председателя комитета, заместителем председателя комитета по благоустройству и дорожному хозяйству правительства Петербурга.

В 2008 году получил первый классный чин — государственный советник Санкт-Петербурга третьего класса.

С 2008 по 2009 год занимал должность гендиректора Федерального государственного учреждения "Дороги России". Позже стал первым заместителем председателя правления по инвестиционно-финансовым вопросам ГК "Автодор", а в 2011-м стал главой компании.

АВТОР: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: https://newizv.ru

Подписывайтесь на нас:


31.01.2019 14:41

Реконструкция объектов наследия в составе девелоперских проектов – это практически всегда «нагрузка». Такое мнение высказала руководитель Консалтингового центра «Петербургская Недвижимость» Ольга Трошева.


«Разумеется, застройщики, у которых на территории проекта имеются какие-то объекты наследия, подписывают соответствующие охранные обязательства, готовят проект реставрации и осуществляют ее, стараясь приспособить здание для того или иного современного использования. Но самостоятельной «экономики» у этих зданий нет. Затраты на исторические строения покрываются из доходов, полученных при реализации девелоперских проектов. Реставрация – это своего рода социальная «нагрузка», особенно, если речь о зданиях, находящихся не в исторически центре, а «на отшибе», - отмечает она.

Соответственно, реконструкция таких объектов с приспособлением их под современное использование вне «больших проектов», с точки зрения рентабельности, крайне проблематична, заключает эксперт.

АВТОР: Михаил Кулыбин  
ИСТОЧНИК ФОТО: Никита Крючков

Подписывайтесь на нас: