Вместо метро в Москве будут строить железнодорожные пути
Пассажирское железнодорожное сообщение планируется организовать в московских районах Бирюлево, Корово и поселке Северный, сообщает РИА «Новости». Об этом заявил главный архитектор столицы Александр Кузьмин 2 сентября на заседании столичного правительства.
"Мы должны сделать железнодорожный пассажирский транспорт альтернативой для легкового, для этого нам необходимо развивать транспортное сообщение в такие районы Москвы, где нет метро, и в ближайшее время там его не планируется строить. Это касается таких районов города, как Бирюлево, Корово, поселок Северный", - сказал Кузьмин в ходе рассмотрения генеральной схемы развития Московского железнодорожного узла.
По его словам, для организации железнодорожного сообщения в этих районах необходимо построить железнодорожные полосы, что столичному бюджету обойдется дешевле, чем строительство метрополитена.
Согласно генеральной схеме развития Московского узла, планируется строить дополнительные головные пути на всех направлениях МЖД, резервировать территории для дальнейшего развития железнодорожного транспорта, в тех районах, где это необходимо, пустить пассажирское движение на Малом кольце МЖД.
"Мы планируем вскоре ввести первые четыре станции на Малом кольце железной дороги для обслуживания пассажиров. Это "Москва-Сити", "Кутузово", "Лужники" и "Площадь Гагарина", - сказал Кузьмин. По его словам, все эти станции будут иметь один вестибюль с метро для удобства пассажирских пересадок. Главный архитектор добавил, что планируется построить транспортно-пересадочные узлы на территории города, которые будут объединять в себе пересадки на несколько видов транспорта, в том числе метро и железную дорогу.
Также, по словам Кузьмина, на 2009-2011 годы намечен экспериментальный проект по перекрытию главных путей для строительства автомагистралей на одном из радиальных направлений МЖД. Кроме того, власти столицы планируют частично перекрывать железнодорожные пути и использовать искусственные поверхности для строительства дорог, жилья и объектов соцкультбыта. Через железнодорожные пути и автодороги будут перекинуты дополнительные пешеходные переходы.
По информации Кузьмина, для реализации генеральной схемы необходимо реконструировать 365 километров железнодорожных путей, из них 88 километров на Малом железнодорожном кольце, построить грузовые дворы для разгрузки товарного железнодорожного транспорта за пределами Москвы, реконструировать 11 сортировочных станций.
Петербургская группа компания «М-Индустрия» планирует инвестировать порядка 500 млн.долларов в строительство туристско-рекреационной зоны «Гора Развалка» в г. Железноводске (Ставропольский край). Министр экономического развития Ставропольского края Константин Храмов пообещал компании режим полного благоприятствования, назвав компанию стратегическим для санаторно-курортной отрасли инвестором. По словам К.Храмова, в краевом правительстве готовится комплект документов, чтобы ввести площадку строительства в состав особой экономической зоны – краевые власти намерены ходатайствовать об этом перед Федеральным агентством по управлению особыми экономическими зонами.
Согласно проекту, который проходит сейчас согласование в правительстве Ставропольского края, территория туристско-рекреационной зоны составит 360 га, 130 га из которых будут отданы под застройку. Генеральный директор ООО «Петербургкурортстрой» (дочерней компании «М-ИНДУСТРИЯ») Андрей Лемешко рассказал, что проект рассчитан на общее количество отдыхающих до 5000 человек и подразумевает создание четырех рекреационных зон отдыха, ориентированных на все категории отдыхающих.
«Визитной карточкой нашего проекта станет уникальное искусственное море, глубиной 3 метра и площадью 107 тысяч квадратных метров. Лечебная база «Гранд Спа» объединит в себе все достижения современной курортологии. В санаторных комплексах и гостиничных виллах будут созданы условия для организации в Железноводске отдыха высочайшего мирового уровня» - раскрыл некоторые подробности проекта Лемешко.
«Проект амбициозный. Он интересен для края не только с экономической точки зрения, но и выполняет важную социальную функцию. Кроме того, проект – кластерный, который выведет на новый уровень и развитие здравоохранения на курорте, и туризма, и сферы обслуживания. Он подразумевает развитие инфраструктуры города-курорта Железноводска, благоустройство прилегающих территорий, восстановление пешеходных зон, терренкуров и, конечно же, создание 1100 новых рабочих мест. Важной социальной составляющей проекта станет строительство жилья и объектов социальной инфраструктуры для сотрудников комплекса. Заявки на подготовку специалистов будут формироваться исходя из договоренностей с инвестором и в тесном контакте с Министерством образования Ставропольского края» - отметил со своей стороны К.Храмов.
«Для того чтобы выполнить все экологические требования, предъявляемые к проекту, уже сейчас ведется работа с Министерством природных ресурсов и природоохранными ведомствами», - добавил А. Лемешко.