Вместо метро в Москве будут строить железнодорожные пути
Пассажирское железнодорожное сообщение планируется организовать в московских районах Бирюлево, Корово и поселке Северный, сообщает РИА «Новости». Об этом заявил главный архитектор столицы Александр Кузьмин 2 сентября на заседании столичного правительства.
"Мы должны сделать железнодорожный пассажирский транспорт альтернативой для легкового, для этого нам необходимо развивать транспортное сообщение в такие районы Москвы, где нет метро, и в ближайшее время там его не планируется строить. Это касается таких районов города, как Бирюлево, Корово, поселок Северный", - сказал Кузьмин в ходе рассмотрения генеральной схемы развития Московского железнодорожного узла.
По его словам, для организации железнодорожного сообщения в этих районах необходимо построить железнодорожные полосы, что столичному бюджету обойдется дешевле, чем строительство метрополитена.
Согласно генеральной схеме развития Московского узла, планируется строить дополнительные головные пути на всех направлениях МЖД, резервировать территории для дальнейшего развития железнодорожного транспорта, в тех районах, где это необходимо, пустить пассажирское движение на Малом кольце МЖД.
"Мы планируем вскоре ввести первые четыре станции на Малом кольце железной дороги для обслуживания пассажиров. Это "Москва-Сити", "Кутузово", "Лужники" и "Площадь Гагарина", - сказал Кузьмин. По его словам, все эти станции будут иметь один вестибюль с метро для удобства пассажирских пересадок. Главный архитектор добавил, что планируется построить транспортно-пересадочные узлы на территории города, которые будут объединять в себе пересадки на несколько видов транспорта, в том числе метро и железную дорогу.
Также, по словам Кузьмина, на 2009-2011 годы намечен экспериментальный проект по перекрытию главных путей для строительства автомагистралей на одном из радиальных направлений МЖД. Кроме того, власти столицы планируют частично перекрывать железнодорожные пути и использовать искусственные поверхности для строительства дорог, жилья и объектов соцкультбыта. Через железнодорожные пути и автодороги будут перекинуты дополнительные пешеходные переходы.
По информации Кузьмина, для реализации генеральной схемы необходимо реконструировать 365 километров железнодорожных путей, из них 88 километров на Малом железнодорожном кольце, построить грузовые дворы для разгрузки товарного железнодорожного транспорта за пределами Москвы, реконструировать 11 сортировочных станций.
В первом полугодии этого года в программе «Развитие долгосрочного жилищного кредитования в Санкт-Петербурге на 2002-2012 гг» приняли участие 79 семей Калининского района, а общая сумма выделенных субсидий составила более 47,5 млн. рублей. На 1.08.2008 участвовать в программе «Молодежи – доступное жилье» решилась 331 молодая семья, состоящая на учете в районе. Кроме того, по данным на 1 августа, жилищным отделом администрации передано в Жилищный комитет 187 пакетов документов очередников района, которые решили участвовать в программе «Санкт-Петербургские жилищные сертификаты».
В рамках программы «Расселение коммунальных квартир в Санкт-Петербурге» за 2008 г. в Реестр коммунальных квартир на территории Калининского района, подлежащих расселению, включены 116 квартир и 55 квартир представлены на социальные выплаты в Жилищный комитет. На сегодняшний день в Калининском районе на учете по программе «Жилье работникам учреждений системы образования, здравоохранения и социального обслуживания населения» состоит 228 работников в сфере здравоохранения, 195 – в сфере образования и 28 работников сферы социального обслуживания. Такие цифры были озвучены на заседании Коллегии Администрации Калининского района.
Как рассказала начальник жилищного отдела районной администрации Наталья Янус, в целом по району, согласно данным на 1 августа 2008 г. на жилищном учете состоит 18 тысяч 754 семьи, из них на льготной очереди состоит 4 тысячи 823 семьи. За I полугодие 2008 г. 137 семьям (всего 389 человек) предоставили 60 квартир и 82 комнаты.
Первоочередным правом на получение безвозмездных субсидий из бюджета города обладают многодетные семьи, имеющие трех и более несовершеннолетних детей, проживающих совместно с родителями, а также реабилитированные лица и лица пострадавшие от политических репрессий. Воспользоваться этим правом в 2008 г. смогли 74 семьи, проживающие в районе. Общая сумма выплат по этим субсидиям составила порядка 121 млн рублей. Всего же с мая 2006 г., когда начала действовать программа, помогли 334 семьям, на сумму более 452 млн рублей. По мнению Н.Янус, эффективность реализации целевых программ Петербурга по содействию в улучшении жилищных условий граждан возможна благодаря увеличению финансирования и сокращению сроков их реализации, а также в освоении принципа софинансирования, формирования разумных условий рассрочки, упрощения процесса получения стартовых субсидий.