Вместо метро в Москве будут строить железнодорожные пути
Пассажирское железнодорожное сообщение планируется организовать в московских районах Бирюлево, Корово и поселке Северный, сообщает РИА «Новости». Об этом заявил главный архитектор столицы Александр Кузьмин 2 сентября на заседании столичного правительства.
"Мы должны сделать железнодорожный пассажирский транспорт альтернативой для легкового, для этого нам необходимо развивать транспортное сообщение в такие районы Москвы, где нет метро, и в ближайшее время там его не планируется строить. Это касается таких районов города, как Бирюлево, Корово, поселок Северный", - сказал Кузьмин в ходе рассмотрения генеральной схемы развития Московского железнодорожного узла.
По его словам, для организации железнодорожного сообщения в этих районах необходимо построить железнодорожные полосы, что столичному бюджету обойдется дешевле, чем строительство метрополитена.
Согласно генеральной схеме развития Московского узла, планируется строить дополнительные головные пути на всех направлениях МЖД, резервировать территории для дальнейшего развития железнодорожного транспорта, в тех районах, где это необходимо, пустить пассажирское движение на Малом кольце МЖД.
"Мы планируем вскоре ввести первые четыре станции на Малом кольце железной дороги для обслуживания пассажиров. Это "Москва-Сити", "Кутузово", "Лужники" и "Площадь Гагарина", - сказал Кузьмин. По его словам, все эти станции будут иметь один вестибюль с метро для удобства пассажирских пересадок. Главный архитектор добавил, что планируется построить транспортно-пересадочные узлы на территории города, которые будут объединять в себе пересадки на несколько видов транспорта, в том числе метро и железную дорогу.
Также, по словам Кузьмина, на 2009-2011 годы намечен экспериментальный проект по перекрытию главных путей для строительства автомагистралей на одном из радиальных направлений МЖД. Кроме того, власти столицы планируют частично перекрывать железнодорожные пути и использовать искусственные поверхности для строительства дорог, жилья и объектов соцкультбыта. Через железнодорожные пути и автодороги будут перекинуты дополнительные пешеходные переходы.
По информации Кузьмина, для реализации генеральной схемы необходимо реконструировать 365 километров железнодорожных путей, из них 88 километров на Малом железнодорожном кольце, построить грузовые дворы для разгрузки товарного железнодорожного транспорта за пределами Москвы, реконструировать 11 сортировочных станций.
Компаниям, выполняющим работы по перепрофилированию дворца князей Лобановых-Ростовских в под гостиницу, за нарушения в процессе строительства вынесено 8 административных штрафов в размере 30 тыс. рублей каждый. А часть рабочей документации по отдельным видам строительных и реставрационных работ не была согласована, сообщил заместитель начальника управления Россвязьохранкультуры по Санкт-Петербургу и Ленобласти Александр Шухободский.
Он подчеркнул, что генеральный инвестор проекта – компания «Тристар инвестмент холдингс» - получила разрешение на демонтаж и новый монтаж кровельной системы, и согласовала высоту мансарды, превышающую историческую на 66 см. «К настоящему моменту заменены все перекрытия, которые были деревянными, будет заменена стропильная система. В то же время на объекте сохраняется большой процент подлинных конструктивных элементов, в частности, все наружные стены, вестибюли и лестницы», - подчеркнул А.Шухободский.
Проверка Россвязьохранкультуры законности перепрофилирования дворца под гостиницу будет завершена 28-29 августа. До этого срока планируется устранить часть выявленных нарушений.
Канадский гостиничный оператор Four Seasons Hotels and Resorts подписал контракт с ЗАО «Тристар инвестмент холдингс» (дочерняя структура Venture Investments&Yield Management LLP) на управление гостиницей класса люкс во дворце князей Лобановых-Ростовских на Вознесенском пр. сроком на 29 лет. Стоимость реконструкции составит 135 млн. долларов. Инвестор – «Тристар инвестмент холдингс» - надеется окупить их за 5-7 лет.
Новый отель Four Seasons St. Petersburg планируется открыть в конце 2009 г. Он будет рассчитан на 183 номера минимальной площадью 42 кв. м, включая президентские апартаменты площадью более 240 кв. м. Также в здании разместятся 2 ресторана и SPA-комплекс. «Вероятно, здесь будут размещать президентов разных стран, когда они будут приезжать с визитом в наш город, так как в настоящее время в Петербурге нет гостиницы такого уровня», - заметил А.Шухободский.
Дворец, где разместится новый отель, построен архитектором Огюстом Монферраном в середине XIX в. Здание является памятником федерального значения и находится в ведении Управления делами президента России. В 2004г. объект был передан инвестору для реконструкции под гостиничный комплекс.