Вместо метро в Москве будут строить железнодорожные пути
Пассажирское железнодорожное сообщение планируется организовать в московских районах Бирюлево, Корово и поселке Северный, сообщает РИА «Новости». Об этом заявил главный архитектор столицы Александр Кузьмин 2 сентября на заседании столичного правительства.
"Мы должны сделать железнодорожный пассажирский транспорт альтернативой для легкового, для этого нам необходимо развивать транспортное сообщение в такие районы Москвы, где нет метро, и в ближайшее время там его не планируется строить. Это касается таких районов города, как Бирюлево, Корово, поселок Северный", - сказал Кузьмин в ходе рассмотрения генеральной схемы развития Московского железнодорожного узла.
По его словам, для организации железнодорожного сообщения в этих районах необходимо построить железнодорожные полосы, что столичному бюджету обойдется дешевле, чем строительство метрополитена.
Согласно генеральной схеме развития Московского узла, планируется строить дополнительные головные пути на всех направлениях МЖД, резервировать территории для дальнейшего развития железнодорожного транспорта, в тех районах, где это необходимо, пустить пассажирское движение на Малом кольце МЖД.
"Мы планируем вскоре ввести первые четыре станции на Малом кольце железной дороги для обслуживания пассажиров. Это "Москва-Сити", "Кутузово", "Лужники" и "Площадь Гагарина", - сказал Кузьмин. По его словам, все эти станции будут иметь один вестибюль с метро для удобства пассажирских пересадок. Главный архитектор добавил, что планируется построить транспортно-пересадочные узлы на территории города, которые будут объединять в себе пересадки на несколько видов транспорта, в том числе метро и железную дорогу.
Также, по словам Кузьмина, на 2009-2011 годы намечен экспериментальный проект по перекрытию главных путей для строительства автомагистралей на одном из радиальных направлений МЖД. Кроме того, власти столицы планируют частично перекрывать железнодорожные пути и использовать искусственные поверхности для строительства дорог, жилья и объектов соцкультбыта. Через железнодорожные пути и автодороги будут перекинуты дополнительные пешеходные переходы.
По информации Кузьмина, для реализации генеральной схемы необходимо реконструировать 365 километров железнодорожных путей, из них 88 километров на Малом железнодорожном кольце, построить грузовые дворы для разгрузки товарного железнодорожного транспорта за пределами Москвы, реконструировать 11 сортировочных станций.
Правительство Санкт-Петербурга приняло постановление, санкционирующее проведение изыскательских работ ОАО «Силовые машины» в промзоне «Металлострой». На участке площадью 441162 кв. м восточнее д.4 лит. А по дороге на Металлострой холдинг намерен построить новый завод по производству энергетического оборудования. «Это очень важный проект», - подчеркнула губернатор Валентина Матвиенко.
В промзоне «Парнас» разрешение на изыскательские работы предоставлено ООО «Орион», которое намерено построить производственно-складской комплекс на участке площадью 13769 кв. м на 2-м Верхнем пер. юго-западнее д. 5 лит. А.
В развитие еще одной промышленно-деловой зоны, расположенной между Краснопутиловской ул. и Трамвайным пр. (Кировский район), внесет вклад ООО «Кворум», которому разрешены изыскательские работы в целях строительства административно-офисного комплекса на пр. Народного Ополчения северо-западнее пересечения с Трамвайным пр. на участке площадью 9865 кв. м. Сейчас на месте проектируемого объекта находится наземная автостоянка. Новый деловой комплекс разместится рядом со строящейся скоростной магистралью, которая соединит Западный скоростной диаметр с Угольной гаванью.
На месте другой автостоянки на острове Декабристов, северо-восточнее пересечения Наличной и Уральской улиц, ООО «Золото Невы» намерено построить многоэтажный паркинг. Однако, как выяснилось в процессе рассмотрения заявки, аналогичные намерения имеются и у ОАО «Питер-Лада», владеющего сетью автосалонов. Рассмотрение заявки отложено на неделю. По мнению вице-губернатор Александра Вахмистрова, достижение договоренности между двумя заявителями более целесообразно, чем выставление участка площадью 5324 кв. м на торги. Следует отметить, что строительство паркинга в микрорайоне, где в связи со строительством ЗСД будут ликвидироваться плоскостные гаражи, высоко востребовано.
Аналогичными мотивами, очевидно, руководилось и ООО «Октябрь», подавшее заявку на строительство бытового комплекса с паркингом на углу Мичманской ул. и Морской наб. Однако губернатор выступила категорически против строительства здания на месте одного из немногих участков зеленых насаждений в квартале. В итоге заявка была отклонена.