На реализацию нацпроекта «Жилье и городская среда» до конца 2024 года потратят около 1 трлн рублей
До конца 2024 года на реализацию национального проекта «Жилье и городская среда» будет направлено около 1 трлн рублей.
Об этом в ходе сегодняшнего совещания сообщил премьер-министр Дмитрий Медведев.
Он напомнил, что в ближайшие шесть лет ежегодно 5 млн семей должны улучшать свои жилищные условия. Реализация этой задачи требует серьезной работы на всех уровнях власти, а также в строительном секторе.
«Все это требует весьма значительных вложений от государства. До конца 2024 года - порядка триллиона рублей. 90% - это деньги из федерального бюджета, а остальное - это средства регионов и деньги из внебюджетных источников», - отметил глава правительства.
Напомним, национальный проект «Жилье и городская среда» состоит из четырех федеральных проектов – жилье, ипотека, городская среда и сокращение аварийного жилья. По каждому из них определены целевые показатели, которые должны быть достигнуты до 2024 года.
Эту информацию подтвердил вице-губернатор Петербурга Эдуард Батанов на встрече с рабочими компании, сообщает «Фонтанка».
Три станции фиолетовой линии - «Проспект Славы», «Дунайская» и «Шушары» - будут достроены по действующему контракту Смольного с «Метростроем». Эдуард Батанов сообщил об этом рабочим компании, пришедшим митинговать к Смольному из-за невыплаченных зарплат.
Напомним, накануне правительство Петербурга перечислило компании «Метрострой» 179 млн рублей за выполнение работ на Лахтинско-Правобережной линии метро. Деньги были направлены подрядным организациям для погашения долгов по зарплатам сотрудников.
Ранее в КРТИ заявляли о необходимости расторгнуть контракты с «Метростроем» в связи с отставанием от графика строительства, а также в связи с задержкой заработной платы рабочим.
В ответ компания «Метрострой» подала четыре иска к Дирекции транспортного строительства Санкт-Петербурга. «Мы намерены опротестовать решения о расторжении с нами двух контрактов по Фрунзенскому радиусу, а также контрактов по Лахтинско-Правобережной линии и Невско-Василеостровской линии», – пояснили в «Метрострое».
24 января Смольный приостановил процесс расторжения контракта с ОАО «Метрострой» по реализации Красносельско-Калининской линии метро.