Правительство Ленобласти ведет переговоры о выкупе детского сада в Мурино
С предложением выкупить помещения под встроенный детский сад Комитет по строительству обратился к застройщику ЖК «Охтинская дуга» в Мурино – компании «Запстрой».
Помещение находится на улице Авиаторов Балтики, 19 и способно вместить до 10 дошкольников. Ввод здания в эксплуатацию запланирован на третий квартал 2019 года.
Как сообщили в пресс-службе комитета по строительству, ранее власти Ленобласти уже предлагали застройщику выкупить детский сад под государственное дошкольное учреждение. Но столкнулись с отказом: в «Запстрой» готовится продать помещение частной компании, «имеющей необходимые лицензии в области дошкольного образования».
«Мы надеемся на согласие компании «Запстрой», менеджмент которой не понаслышке знаком с нормативами градостроительного проектирования и представлениями о комфортной среде проживания в новостройках», — прокомментировал заместитель председателя правительства области Михаил Москвин.
Он добавил, что в бюджете Ленобласти на 2019-го заложено около одного миллиарда рублей на выкуп социальных объектов у застройщиков.
В 2019 году будет открыто 16 новых объектов дошкольного образования на 2235 мест. Четыре из них на 685 мест построены за счет бюджета, 12 на 1550 — за частные средства по программе «Социальные объекты в обмен на налоги».
Правительство Санкт-Петербурга перечислило компании «Метрострой» 179 млн рублей за выполнение работ на Лахтинско-Правобережной линии метро.
Как сообщили в пресс-службе «Метростроя», эти средства уже направлены подрядным организациям для погашения долгов по зарплатам сотрудников. «Мы перевели деньги всем подрядным организациям, перед которыми у нас были долги. Этих средств хватит, чтобы расплатиться со всеми рабочими за декабрь 2018 года», – рассказали в компании.
При этом в «Метрострое» не знаю, когда средства дойдут непосредственно до рабочих: «Это зависит не от нас, деньги пройдут очень длинную цепочку через судебных приставов и подрядные организации».
Напомним, ранее в КРТИ заявляли о необходимости расторгнуть контракты с «Метростроем» в связи с отставанием от графика строительства, а также в связи с задержкой заработной платы рабочим. В ответ компания «Метрострой» подала четыре иска к Дирекции транспортного строительства Санкт-Петербурга.