Замглавы КРТИ, ответственный за метро, покинет свой пост
Заместитель председателя комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга (КРТИ) Михаил Королев, отвечающий за строительство метро, покинет свой пост по собственному желанию.
Как сообщила пресс-служба КРТИ, 28 февраля 2019 года у Михаила Королева заканчивается рабочий контракт. «Руководство комитета предлагало ему заключить новый, однако он отказался», – пояснили чиновники.
Напомним, пост замглавы КРТИ Михаил Королев занял в марте 2018 года. Ранее эту должность занимал Михаил Цалко, однако его уволили после резкой критики со стороны тогда еще вице-губернатора Игоря Албина. Сам Игорь Албин покинул Смольный в декабре прошлого года.
Отметим, что с 1998 года и до прихода в КРТИ Михаил Королев работал в «Петербургском метрополитене».
Эту информацию подтвердил вице-губернатор Петербурга Эдуард Батанов на встрече с рабочими компании, сообщает «Фонтанка».
Три станции фиолетовой линии - «Проспект Славы», «Дунайская» и «Шушары» - будут достроены по действующему контракту Смольного с «Метростроем». Эдуард Батанов сообщил об этом рабочим компании, пришедшим митинговать к Смольному из-за невыплаченных зарплат.
Напомним, накануне правительство Петербурга перечислило компании «Метрострой» 179 млн рублей за выполнение работ на Лахтинско-Правобережной линии метро. Деньги были направлены подрядным организациям для погашения долгов по зарплатам сотрудников.
Ранее в КРТИ заявляли о необходимости расторгнуть контракты с «Метростроем» в связи с отставанием от графика строительства, а также в связи с задержкой заработной платы рабочим.
В ответ компания «Метрострой» подала четыре иска к Дирекции транспортного строительства Санкт-Петербурга. «Мы намерены опротестовать решения о расторжении с нами двух контрактов по Фрунзенскому радиусу, а также контрактов по Лахтинско-Правобережной линии и Невско-Василеостровской линии», – пояснили в «Метрострое».
24 января Смольный приостановил процесс расторжения контракта с ОАО «Метрострой» по реализации Красносельско-Калининской линии метро.