Замглавы КРТИ, ответственный за метро, покинет свой пост
Заместитель председателя комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга (КРТИ) Михаил Королев, отвечающий за строительство метро, покинет свой пост по собственному желанию.
Как сообщила пресс-служба КРТИ, 28 февраля 2019 года у Михаила Королева заканчивается рабочий контракт. «Руководство комитета предлагало ему заключить новый, однако он отказался», – пояснили чиновники.
Напомним, пост замглавы КРТИ Михаил Королев занял в марте 2018 года. Ранее эту должность занимал Михаил Цалко, однако его уволили после резкой критики со стороны тогда еще вице-губернатора Игоря Албина. Сам Игорь Албин покинул Смольный в декабре прошлого года.
Отметим, что с 1998 года и до прихода в КРТИ Михаил Королев работал в «Петербургском метрополитене».
«Группа ЛСР» расширила предложение в своих проектах «Цветной город» и «Новая Охта» в Красногвардейском районе Санкт-Петербурга.
Открыты продажи трехкомнатных квартир в домах №3 и №4 в «Цветном городе» (17 квартал), а также в домах №№ 1, 6, 10 и 11 второй очереди жилого комплекса «Новая Охта». Для покупателей доступны варианты площадью от 73 до 83 кв. м как в готовых, так и в строящихся корпусах. Стоимость квадратного метра начинается от 71,5 тыс. рублей.
Дома №№ 1, 6 и 10 в «Новой Охте» уже сданы, и ключи от квартир жителям планируется выдать до 30 июня 2019 года. Корпус №11 «Новой Охты», а также дома №3 и №4 в комплексе «Цветной город» будут готовы к заселению в следующем году: застройщик намерен передать ключи в I и II квартале 2020 года соответственно.
«Цветной город» – самый грандиозный проект «Группы ЛСР» в Санкт-Петербурге площадью более 2 млн кв. м. Комплекс является продолжением новой застройки Красногвардейского района, начало которой положено жилым комплексом «Новая Охта». Концепция развития «Цветного города» включает в себя создание полноценной социально-бытовой инфраструктуры: здесь появятся 10 школ, 16 детских садов, 4 поликлиники и больница.
«Новая Охта» – еще один масштабный проект комфорт-класса в Красногвардейском районе, строительство которого ведется между рекой Охтой и Муринской дорогой. В конце 2017 года было полностью завершено строительство первого этапа проекта. Сейчас идет реализация второго, который расположен ближе к реке Охте.