ФСК «Лидер» завершила строительство UP-квартала «Светлановский»
Финансово-строительная корпорация «Лидер» завершила строительство жилых корпусов первого проекта компании в Санкт-Петербурге — UP-квартала «Светлановский».
Возведение жилого комплекса началось во II квартале 2015 года и осуществлялось в несколько этапов. Последняя очередь, в которую вошли два корпуса, сдана в I квартале 2019 года. Объем инвестиций корпорации в ЖК составил 7 млрд рублей.
«Проект оказался успешным: с момента начала строительства реализовано 90% от общего числа квартир. Наибольшим спросом пользовались студии и однокомнатные квартиры, из всех представленных видов отделки (предчистовая/ базовая/ чистовая) предпочтение покупателей отдавалось жилью с чистовой отделкой. В настоящий момент в продаже осталось порядка 250 квартир», — говорит Юлия Голубева, руководитель аналитического центра ФСК «Лидер» в Санкт-Петербурге.
Всего UP-квартал «Светлановский» включает в себя пять многосекционных 12–этажных домов, общая площадь квартир проекта — 112 тыс. кв. м. На территории UP-квартала предусмотрены детская и спортивная инфраструктура.
Микрорайон занимает более 10 га в пригороде Санкт-Петербурга. Территория UP-квартала «Светлановский» находится в 1 км от КАД во Всеволожском районе на границе поселков Мурино и Бугры, рядом с метро «Девяткино».
Строительством метрополитена в Петербурге должна заниматься принадлежащая городу компания.
Такое мнение высказал временно исполняющий обязанности губернатора Петербурга Александр Беглов в интервью телеканалу «78».
«Все остальные акционерные и другие общества — это, может быть, хорошо, но они показали свою неэффективность. Город взял кредиты, залез в долги, а результат какой? Те станции, которые должны были быть введены еще в прошлом и позапрошлом годах, не введены», — отметил он.
Действующий глава города также отметил, что в 2019 году в Петербурге планируется запустить не менее трех новых станций.
Напомним, до 27 мая 2019 года должно состояться открытие станций «Проспект Славы», «Дунайский проспект» и «Южная» Фрунзенского радиуса, которые должны были сдать в эксплуатацию к 20 декабря 2018 года.
Срыв сроков ввода объектов стал одной из основных причин решения правительства Петербурга расторгнуть контракты на строительство объектов метрополитена с ОАО «Метрострой».
При этом процесс расторжения контракта по реализации Красносельско-Калининской линии метро был приостановлен.