Скандинавские банкиры помогут скандинавским строителям
- Swedbank (ОАО Сведбанк) и финская строительная компания «ЮИТ Лентек» заключили соглашение о реализации совместно разработанной программы ипотечного кредитования физических лиц на рынке строящегося жилья, сообщают в пресс-службе банка.
В рамках данной программы Swedbank и «ЮИТ Лентек» предлагают своим клиентам приобрести квартиры с использованием ипотечных кредитов в строящихся объектах в Санкт-Петербурге. Среди них - жилой комплекс «Комендантский квартал», многоквартирный дом «Оптимист», ЖК «Атмосфера», ЖК «Лотос», ЖК «Ориенталь».
- Кредиты Swedbank предоставляются в рублях РФ, долларах США и евро на срок от 1 года до 25 лет по фиксированным и «плавающим» процентным ставкам. Размер ставок на этапе строительства жилого дома составляет в рублях – от 13,2% и в иностранной валюте от 9,2% годовых. После оформления права собственности заемщика на квартиру предусматривается снижение ставок.
«Данное соглашение является серьезным шагом Swedbank к выходу на рынок ипотечного кредитования первичного жилья. Мы искренне надеемся на дальнейшее плодотворное сотрудничество с одним из лидеров жилищного строительства компанией ЮИТ не только в Санкт-Петербурге, но и в других регионах России», - говорит директор филиала ОАО «Сведбанк» в Санкт-Петербурге Витаутас Бучюнас.
Финский концерн ЮИТ предоставляет комплексные услуги по строительству, содержанию и сервисному обслуживанию жилья, загородной недвижимости, объектов инфраструктуры, коммуникационных сетей, промышленных объектов. Компания работает с 1912 года. В России концерн строит жилье в Москве, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге, Ростове-на –Дону, Казани, а также в Московской области под торговой маркой ЮИТ ДОМ. Компания выполняет функции застройщика, заказчика, генерального подрядчика и генерального инвестора. На Северо-Западе России и в Санкт-Петербурге жилье строит дочернее предприятие ЗАО «ЮИТ Лентек».
Финансовую Группу Swedbank - крупнейшее объединение коммерческих банков Балтийского и Скандинавского региона - в России представляют (ОАО) Swedbank и лизинговая компания OOO Hansa Leasing. Акционерами являются Swedbank Group, которая владеет 85% акций, и Европейский Банк Реконструкции и Развития, которому принадлежит 15% акций ОАО Swedbank.
Расходы в размере 52 млрд рублей предусмотрены в 2009 г. на развитие столичного метрополитена, говорится в проекте адресной инвестиционной программы, которая рассматривается сегодня на заседании городского правительства. Из бюджета Москвы будет выделено почти 46 млрд. рублей. Также будут изысканы дополнительные средства в объеме. 6,13 млрд. рублей, сообщает ИА Интерфакс.
Эти средства пойдут на продолжение работ по строительству Митинско-Строгинской линии на участке между станциями «Митино» и «Парк победы». На строительство этой ветки будет затрачено 17,31 млрд. рублей. Еще 11,4 млрд. рублей будет затрачено на прокладку Люблинско-Дмитровской линии на участке между станциями «Чкаловская» и «Марьина Роща». На строительство участка между «Марьино» и «Зябликово» будет затрачено 8,2 млрд. рублей.
7,1 млрд. рублей будет выделено на работы по прокладке Калининской линии на участке между станциями «Новогиреево» и «Новокосино». При этом мэр Москвы Юрий Лужков на заседании городского правительства потребовал «ее тянуть со строительством этой линии. Сдать ее надо в 2010 г.».
Также в 2008 г. 1,17 млрд. рублей будет затрачено на продление Таганско-Краснопресненской линии от «Выхино» до станции «Пронская» в Жулебино. В 2010 и 2011 гг. на эти работы будет выделено 7,4 и 6,8 млрд. рублей соответственно.
Кроме того, 15,35 млрд. рублей будет выделено в 2010 г. на строительство Бутовской линии метрополитена на участке между станциями «Старокачаловская» и «Битцевский парк». В 2011 г. – еще 7,08 млрд. рублей.
Также в 2010 году начнутся работы по прокладке третьего пересадочного контура «Деловой центр» - «Савеловская», на что будет выделено 2 млрд рублей.
Помимо этого, в 2009-2011 гг. будет выделено по 1,6 млрд. рублей на реализацию совместного проекта правительства Москвы и ОАО «Российские железные дороги» по реконструкции малого кольца Московской железной дороги с организациями пассажирского движения.