В Петербурге отремонтируют Малоохтинский мост и путепровод на проспекте Стачек
СПб ГБУ «Мостотрест» после проведения конкурсных процедур заключило контракт с ООО «Ремонтно-строительное управление № 16» на ремонт искусственных дорожных сооружений – мостов и набережных.
Контрактом предусмотрены работы на Малоохтинском мосту, путепроводе на проспекте Стачек, набережной реки Карповки и набережной Приморского проспекта.
На Малоохтинском мосту будет восстановлена гранитная облицовка пандусов (демонтаж и монтаж гранитных плит, очистка гранитной облицовки, расшивка швов и пр.). На путепроводе на пересечении проспекта Стачек с железнодорожными путями станции Автово будет произведен ремонт шумозащитных экранов (восстановление и замена поврежденных элементов остекления). На набережной реки Карповки от Петропавловского моста до Карповского моста подрядчик отремонтирует перильное ограждение, восстановит гранитную облицовку стенки набережной и лестничных сходов, а на набережной Приморского проспекта – перильное ограждение, произведет расшивку и очистку швов стенки набережной.
Стоимость необходимых работ по контракту составляет 39,96 млн рублей.
Срок завершения работ – 15 октября 2019 года. Приступить к работам подрядчик должен после проведения всех согласовательных процедур.
СПб ГКУ «Городской центр управления парковками Санкт-Петербурга» объявило электронные аукционы на проектирование 4 новых велосипедных маршрутов общей протяженностью 12,8 км, запланированных к размещению в 2020 году.
Будущим подрядчикам будет необходимо определить способы размещения велодорожек в Красносельском, Невском и Пушкинском районах Санкт-Петербурга.
Проектирование веломаршрутов будет осуществляться в два этапа.
В рамках 1 этапа подрядчикам до 31 октября 2019 года будет необходимо подготовить проектно-сметную документацию по размещению велосипедных дорожек, которая включает проведение транспортного обследования, и др. Также подрядчик должен будет провести инженерно-геодезические изыскания и определить планировочные решения по размещению велодорожек с учетом организации дорожного движения.
В ходе 2 этапа до 31октября 2020 года должна быть разработана рабочая документация по модернизации светофорных объектов, расположенных на пути прохождения веломаршрутов.