В Петербурге отремонтируют Малоохтинский мост и путепровод на проспекте Стачек
СПб ГБУ «Мостотрест» после проведения конкурсных процедур заключило контракт с ООО «Ремонтно-строительное управление № 16» на ремонт искусственных дорожных сооружений – мостов и набережных.
Контрактом предусмотрены работы на Малоохтинском мосту, путепроводе на проспекте Стачек, набережной реки Карповки и набережной Приморского проспекта.
На Малоохтинском мосту будет восстановлена гранитная облицовка пандусов (демонтаж и монтаж гранитных плит, очистка гранитной облицовки, расшивка швов и пр.). На путепроводе на пересечении проспекта Стачек с железнодорожными путями станции Автово будет произведен ремонт шумозащитных экранов (восстановление и замена поврежденных элементов остекления). На набережной реки Карповки от Петропавловского моста до Карповского моста подрядчик отремонтирует перильное ограждение, восстановит гранитную облицовку стенки набережной и лестничных сходов, а на набережной Приморского проспекта – перильное ограждение, произведет расшивку и очистку швов стенки набережной.
Стоимость необходимых работ по контракту составляет 39,96 млн рублей.
Срок завершения работ – 15 октября 2019 года. Приступить к работам подрядчик должен после проведения всех согласовательных процедур.
Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по итогам проведения экспертизы материалов обоснования инвестиций на строительство участка Кольцевой линии петербургского метрополитена от станции «Большой проспект-2» до станции «Лесная-2».
Проектируемый участок трассы станет первой очередью строительства Кольцевой линии подземки. Он будет расположен на территориях Выборгского, Петроградского и Василеостровского районов. Трасса протяженностью 7,1 км включает 5 станций глубокого заложения: «Большой проспект-2», «Василеостровская-2», «Петроградская-2», «Кантемировская» и «Лесная-2», а также станцию «Спортивная», которая должна стать пересадочным узлом Фрунзенско-Приморской и Кольцевой линии.
Этот участок (так называемая северная хорда) планируется построить к 2028-2030 годам, остальную часть Кольцевой – после 2030 года.
Напомним, проект планировки территории для строительства участка линии от станции «Большой проспект-2» до станции «Лесная-2» должен быть готов к 30 сентября 2019 года.