Спрос на загородную недвижимость под Петербургом за год вырос в 1,6 раза


04.02.2019 14:25

2018 год характеризовался высокой покупательской активностью на рынке загородной недвижимости Петербурга и ближайших к городу районов Ленобласти, отмечают аналитики Knight Frank St Petersburg.


По их данным, за минувший год в общей сложности было реализовано 120 коттеджей высокого ценового класса, что в 1,6 раза больше, чем в 2017 году.

Так, в классе А за отчетный период продано на 21% коттеджей больше, чем за аналогичный период прошлого года. Средний бюджет покупки составил около 47 млн рублей, что примерно соответствует показателю 2017 года (48 млн рублей).

Наибольшее увеличение продаж произошло в классе В, здесь продажи превысили показатели 2017 года в 1,7 раза, что сопоставимо с итогами 2015 г. и 2016 г. Средний бюджет покупки в классе В составил около 19 млн рублей, что на 12% больше, чем в 2017 году.

АВТОР: Георгий Батаев
ИСТОЧНИК ФОТО: zagorod.ru



31.01.2019 15:14

Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленобласти ввел обеспечительную меру по иску ОАО «Метрострой» к Дирекции транспортного строительства.


На время судебного разбирательства контракт на строительство Лахтинско-Правобережной ветки метро будет действовать.

Сведения о принятии обеспечительных мер размещены на сайте «Электронное правосудие», однако само определение еще не опубликовано. Информацию о том, что оно касается строительства оранжевой линии метро, «Фонтанке» подтвердил собеседник, близкий к транспортному блоку Петербурга.

Напомним, ранее в КРТИ заявляли о необходимости расторгнуть контракты с «Метростроем» в связи с отставанием от графика строительства, а также в связи с задержкой заработной платы рабочим.

В ответ компания «Метрострой» подала четыре иска к Дирекции транспортного строительства Санкт-Петербурга. «Мы намерены опротестовать решения о расторжении с нами двух контрактов по Фрунзенскому радиусу, а также контрактов по Лахтинско-Правобережной линии и Невско-Василеостровской линии», – пояснили в «Метрострое».

24 января Смольный приостановил процесс расторжения контракта с ОАО «Метрострой» по реализации Красносельско-Калининской линии метро.

АВТОР: Георгий Батаев
ИСТОЧНИК ФОТО: Никита Крючков