ДТС больше не требует с «Метростроя» 46 млн рублей
Петербургское государственное казенное учреждение «Дирекция транспортного строительства» (ДТС) отозвала иск к компании «Метрострой» с финансовыми претензиями на сумму почти в 46 млн рублей.
«Иск был отозван в связи с тем, что между с заказчиком и подрядной организацией был произведен взаиморасчет на указанную сумму из текущего выполнения», – сообщила пресс-служба Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга.
Отметим, после того, как структуры Смольного начали направлять иски в суд против «Метростроя», компания ответила встречными претензиями. В результате, «Метрострой» намерен взыскать с правительства около 3,33 млрд рублей. Поскольку эти иски были именно встречными, есть вероятность, что компания их отзовет.
В пресс-службе «Метростроя» добавили, что сроки сдачи объектов будут откорректированы: «Готовится производственная программа, где будут обозначены новые сроки по завершению объектов». На данный момент известно, что срок окончания работ по Фрунзенскому радиусу сдвинулся с декабря прошлого года на июль 2019.
Напомним, 1 февраля временно исполняющий обязанности губернатора Петербурга Александр Беглов внезапно отозвал уведомление городского правительства о расторжении контрактов с «Метростроем».
До этого Правительство Петербурга перечислило «Метрострою» 179 млн рублей за выполнение работ на Лахтинско-Правобережной линии метро. В «Метрострое» заверили, что все средства пойдут на погашения долга по зарплатам за декабрь 2018 года.
Врио губернатора Петербурга Александр Беглов раскритиковал председателя городского Комитета по строительству Леонида Кулакова и главу КРТИ Сергея Харлашкина за низкое исполнение АИП.
В целом, вся адресная инвестиционная программа в прошлом году была выполнена на 80,8%., без учета корректировки бюджета 63%. Самыми отстающими стали Комитет по строительству (75,5%), КРТИ (73,5%).
Глава Комитета по строительству Леонид Кулаков объяснил слабое исполнение АИП в 2018-м разрывом 28 контрактов с недобросовестными подрядчиками. В этом году ведомство намерено улучшить отбор строительных организаций для работ по госзаказу. Председатель КРТИ Сергей Харлашкин сообщил, что одной из причин невыполнение адресной инвестиционной программы стали такие факторы как низкие темпы выполнения работ «Метростроем», а также мораторий на проведение строительства и реконструкции дорожных сетей на время проведения чемпионата мира по футболу.
«За прошедший год медаль вам точно не вручим. Если и в 2019 году АИП не исполните, будем разбираться по другому», - предупредил отстающих Александр Беглов.