ДТС больше не требует с «Метростроя» 46 млн рублей
Петербургское государственное казенное учреждение «Дирекция транспортного строительства» (ДТС) отозвала иск к компании «Метрострой» с финансовыми претензиями на сумму почти в 46 млн рублей.
«Иск был отозван в связи с тем, что между с заказчиком и подрядной организацией был произведен взаиморасчет на указанную сумму из текущего выполнения», – сообщила пресс-служба Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга.
Отметим, после того, как структуры Смольного начали направлять иски в суд против «Метростроя», компания ответила встречными претензиями. В результате, «Метрострой» намерен взыскать с правительства около 3,33 млрд рублей. Поскольку эти иски были именно встречными, есть вероятность, что компания их отзовет.
В пресс-службе «Метростроя» добавили, что сроки сдачи объектов будут откорректированы: «Готовится производственная программа, где будут обозначены новые сроки по завершению объектов». На данный момент известно, что срок окончания работ по Фрунзенскому радиусу сдвинулся с декабря прошлого года на июль 2019.
Напомним, 1 февраля временно исполняющий обязанности губернатора Петербурга Александр Беглов внезапно отозвал уведомление городского правительства о расторжении контрактов с «Метростроем».
До этого Правительство Петербурга перечислило «Метрострою» 179 млн рублей за выполнение работ на Лахтинско-Правобережной линии метро. В «Метрострое» заверили, что все средства пойдут на погашения долга по зарплатам за декабрь 2018 года.
Председатель Комитета Госдумы РФ по природным ресурсам, собственности и земельным отношениям Николай Николаев в интервью газете «Известия» осветил ряд аспектов новых правил жилищного строительства.
«Мы хотели бы, чтобы 1 июля 2019 года у нас не просто вступили в силу какие-то отдельно взятые изменения. Нам нужно, чтобы на рынке осталась одна форма работы застройщиков, которая бы гарантировала безопасность», — отметил он.
«Важно принимать меры не дожидаясь, когда застройщик скажет: извините, я не смог, я банкрот, — пояснил депутат. — Поэтому целый ряд положений нового закона посвящен тому, чтобы вовремя отслеживать проблемы. К примеру, мы отказались от плановых проверок и предложили сконцентрироваться на внеплановых, дали дополнительные полномочия фонду, чтобы можно было контролировать ход реализации проектов».
Что касается уже существующих долгостроев, которые коммерческие застройщики не видят выгодным для себя брать на достройку, то в первую очередь для их завершения Фондом будет учреждена специальная девелоперская компания.
«Обманутые дольщики, купившие квартиры в таких проектах, спрашивают, когда же их дома достроят. Нам нужен государственный механизм, государственный инструмент, за счет которого можно было бы завершить эти проекты», - резюмировал депутат.