Стадион на Крестовском для Евро-2020 оснастят временной инфраструктурой
Петербург получит из федерального бюджета на проведение матчей чемпионата Европы по футболу 2020 года более 370 млн рублей.
Об этом идет речь в проекте соответствующего федерального закона, который оказался в распоряжении ТАСС.
Общая выделяемая сумма на период 2018-2020 годов по прогнозам составит 376,4 млн рублей. При этом большая часть расходов связана с оплатой труда - 144,18 млн рублей. На аренду офисных помещений потратят 15,7 млн рублей.
Кроме того, для проведения матчей потребуется оснастить стадион на Крестовском острове временной инфраструктурой (внешний периметр безопасности, временные сооружения на территории стадиона), которая осталась после проведения чемпионата мира по футболу в 2018 году и на возведение которой не потребуется дополнительных расходов. Вместе с тем, эксплуатация данной инфраструктуры потребует дополнительных расходов в размере 12,36 млн рублей.
Напомним, Чемпионат Европы по футболу пройдет с 12 июня по 12 июля 2020 года. Петербург примет три матча групповой стадии и четвертьфинал.
Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленобласти ввел обеспечительную меру по иску ОАО «Метрострой» к Дирекции транспортного строительства.
На время судебного разбирательства контракт на строительство Лахтинско-Правобережной ветки метро будет действовать.
Сведения о принятии обеспечительных мер размещены на сайте «Электронное правосудие», однако само определение еще не опубликовано. Информацию о том, что оно касается строительства оранжевой линии метро, «Фонтанке» подтвердил собеседник, близкий к транспортному блоку Петербурга.
Напомним, ранее в КРТИ заявляли о необходимости расторгнуть контракты с «Метростроем» в связи с отставанием от графика строительства, а также в связи с задержкой заработной платы рабочим.
В ответ компания «Метрострой» подала четыре иска к Дирекции транспортного строительства Санкт-Петербурга. «Мы намерены опротестовать решения о расторжении с нами двух контрактов по Фрунзенскому радиусу, а также контрактов по Лахтинско-Правобережной линии и Невско-Василеостровской линии», – пояснили в «Метрострое».
24 января Смольный приостановил процесс расторжения контракта с ОАО «Метрострой» по реализации Красносельско-Калининской линии метро.