Детская деревня — SOS-Псков» ищет генподрядчика


02.09.2008 15:29

1 сентября в Псковской области состоялась торжественная церемония закладки первого камня на месте строительства «Детской деревни - SOS-Псков», сообщила АСН-инфо пресс-служба правительства области. В церемонии приняли участие губернатор Псковской области Михаил Кузнецов, Президент Российского Комитета «Детские деревни - SOS» Андрей Лекманов, начальник Госуправления образования Псковской области Вера Емельянова, глава Псковского района Владимир Шураев, представители Администрации Псковской области, Международной организации SOS Киндердорф Интернациональ, члены Российского комитета «Детские деревни - SOS» и организации «Детские деревни - SOS» в Норвегии, представители норвежских спонсоров строительства Деревни в Пскове.

 
Выступая на открытии, Михаил Кузнецов отметил, что работа над проектом строительства Детской деревни началась два года назад. «Выбирая участок для строительства, мы рассматривали различные варианты. Требование к месторасположению были непростые. В конце концов, пришли к мнению, что это место будет наилучшим», - сообщил глава региона.


Губернатор также поблагодарил руководство Псковского района и главу района Владимира Шураева за то, что этот участок был выделен под строительство Детской деревни. «Все мы понимаем, что на этом месте, которое очень привлекательно для строительства, можно построить много коммерческих объектов, которые принесут прибыль. Но в силу важности поставленной задачи было принято именно это решение, и я благодарен властям района за понимание», - подчеркнул Михаил Кузнецов.


Глава региона отметил также, что Администрация области уделяет внимание проблеме детей-сирот. В частности, полтора года назад в области был принят закон о патронатном воспитании, и более 270 детей из стационарных учреждений перешли жить в семьи. «Мы не останавливаемся на достигнутом, идем дальше и, изучая зарубежный опыт, стараемся искать новые формы семейного устройства. Одна из таких форм, на которые мы возлагаем большие надежды, это «Детская деревня - SOS». Хочется успешно реализовать этот проект, чтобы как можно больше детей нашли здесь свой второй дом», - сказал Михаил Кузнецов.


«Мы продолжаем традиции детских деревень. Их в России уже 4, и в ближайшее время будут построены еще 2 детские деревни. Сегодня можно сказать с уверенностью, что есть фундамент у всех российских деревень: это фундамент добра, поддержки и соучастия», - сказала советник Российского Комитета «Детские деревни — SOS» Елена Глаголева. Она также поблагодарила губернатора Псковской области Михаила Кузнецова за поддержку проекта.


Перед собравшимися также выступили Президент Российского Комитета «Детские деревни - SOS» Андрей Лекманов, начальник Госуправления образования Псковской области Вера Емельянова, представители норвежских спонсоров.


«Детская деревня – SOS» – особая форма воспитания детей-сирот и детей, оставшихся без родительской заботы, максимально приближенная к семейной. Вариант организации в Псковской области деревни обсуждался еще с начала лета 2006 года. Протокол о намерениях был подписан губернатором области Михаилом Кузнецовым 28 сентября 2006 года, и российский комитет «Детские деревни - SOS» стал вести работу по подбору участков в области для создания деревни.


Напомним, что 6 июня 2007 года состоялось подписание двухстороннего соглашения о строительстве Детской деревни - SOS Псков между Администрацией Псковской области и Российским комитетом «Детские деревни – SOS». В соответствии с соглашением Администрация Псковской области предоставляет для Детской деревни земельный участок в долгосрочную аренду и подводит к участку инженерные коммуникации. Организация «Детские деревни — SOS», со своей стороны, возводит имущественный комплекс и берет на себя содержание Детской деревни.


На сегодняшний день для реализации проекта завершено документальное оформление участка, ведутся проектные работы по подводу инженерных коммуникаций, выбран Заказчик, осуществлена разработка архитектурного проекта Детской деревни. Открыт конкурс по выбору Генерального подрядчика по строительству.


Подписывайтесь на нас:


28.08.2008 02:05

Глава Комитета по транспорту и транспортной инфраструктуре Ленобласти Леонид Теребнев считает необходимым пересмотреть ныне существующую систему организации движения пассажирского транспорта. В настоящее время конкурсы на обслуживание автобусных маршрутов проводятся в каждом районе области без согласования между собой. «В одном регионе не может быть 18 центров управления», - заявил Л.Теребнев сегодня на пресс-конференции в ИА Интерфакс.

 

Согласно планам комитета, реорганизация системы автодорожного транспорта следует начать со строительства двух крупных транспортно-логистических центров, расположенных в пос. Девяткино и пос. Кудрово. Они возьмут на себя управление автобусным движением в северном и южном направлениях. В состав этих комплексов, стоимость строительства которых Л.Теребнев оценивает в 7-8 млрд. рублей каждый, должны входить как предприятия рекреационных и спортивно-оздоровительных услуг, объекты торговли и общепита, так и центры технического обслуживания автобусов и личного автотранспорта.

 

Развитие двух мультифункциональных автовокзалов, как считает Л.Теребнев, наиболее целесообразно по схеме государственно-частного партнерства. По тому же принципу следует строить и транспортно-сервисные комплексы (ТСК) на основных автодорожных магистралях. Их число должно составить от 150 до 200.

 

Л.Теребнев считает полезным размещение ТСК вблизи существующих и запланированных к строительству автозаправочных станций, что, по его мнению, может обеспечить более высокий уровень безопасности работы самих АЗС. Он убежден, что комплексы целесообразно оборудовать вертолетными площадками, а также разместить в них пункты по оказанию медицинской помощи. По данным Л.Теребнева, высокая смертность от несчастных случаев на областных дорогах связана с удаленностью медицинских учреждений от автотрасс.

 

Одновременно руководство Ленобласти, по его словам, намерено решать проблему обновления автобусного парка. С этой целью в области планируется строительство сборочного завода по производству автобусов с участием инвесторов из Венгрии.


Подписывайтесь на нас: