Детская деревня — SOS-Псков» ищет генподрядчика
1 сентября в Псковской области состоялась торжественная церемония закладки первого камня на месте строительства «Детской деревни - SOS-Псков», сообщила АСН-инфо пресс-служба правительства области. В церемонии приняли участие губернатор Псковской области Михаил Кузнецов, Президент Российского Комитета «Детские деревни - SOS» Андрей Лекманов, начальник Госуправления образования Псковской области Вера Емельянова, глава Псковского района Владимир Шураев, представители Администрации Псковской области, Международной организации SOS Киндердорф Интернациональ, члены Российского комитета «Детские деревни - SOS» и организации «Детские деревни - SOS» в Норвегии, представители норвежских спонсоров строительства Деревни в Пскове.
- Выступая на открытии, Михаил Кузнецов отметил, что работа над проектом строительства Детской деревни началась два года назад. «Выбирая участок для строительства, мы рассматривали различные варианты. Требование к месторасположению были непростые. В конце концов, пришли к мнению, что это место будет наилучшим», - сообщил глава региона.
- Губернатор также поблагодарил руководство Псковского района и главу района Владимира Шураева за то, что этот участок был выделен под строительство Детской деревни. «Все мы понимаем, что на этом месте, которое очень привлекательно для строительства, можно построить много коммерческих объектов, которые принесут прибыль. Но в силу важности поставленной задачи было принято именно это решение, и я благодарен властям района за понимание», - подчеркнул Михаил Кузнецов.
- Глава региона отметил также, что Администрация области уделяет внимание проблеме детей-сирот. В частности, полтора года назад в области был принят закон о патронатном воспитании, и более 270 детей из стационарных учреждений перешли жить в семьи. «Мы не останавливаемся на достигнутом, идем дальше и, изучая зарубежный опыт, стараемся искать новые формы семейного устройства. Одна из таких форм, на которые мы возлагаем большие надежды, это «Детская деревня - SOS». Хочется успешно реализовать этот проект, чтобы как можно больше детей нашли здесь свой второй дом», - сказал Михаил Кузнецов.
- «Мы продолжаем традиции детских деревень. Их в России уже 4, и в ближайшее время будут построены еще 2 детские деревни. Сегодня можно сказать с уверенностью, что есть фундамент у всех российских деревень: это фундамент добра, поддержки и соучастия», - сказала советник Российского Комитета «Детские деревни — SOS» Елена Глаголева. Она также поблагодарила губернатора Псковской области Михаила Кузнецова за поддержку проекта.
- Перед собравшимися также выступили Президент Российского Комитета «Детские деревни - SOS» Андрей Лекманов, начальник Госуправления образования Псковской области Вера Емельянова, представители норвежских спонсоров.
- «Детская деревня – SOS» – особая форма воспитания детей-сирот и детей, оставшихся без родительской заботы, максимально приближенная к семейной. Вариант организации в Псковской области деревни обсуждался еще с начала лета 2006 года. Протокол о намерениях был подписан губернатором области Михаилом Кузнецовым 28 сентября 2006 года, и российский комитет «Детские деревни - SOS» стал вести работу по подбору участков в области для создания деревни.
- Напомним, что 6 июня 2007 года состоялось подписание двухстороннего соглашения о строительстве Детской деревни - SOS Псков между Администрацией Псковской области и Российским комитетом «Детские деревни – SOS». В соответствии с соглашением Администрация Псковской области предоставляет для Детской деревни земельный участок в долгосрочную аренду и подводит к участку инженерные коммуникации. Организация «Детские деревни — SOS», со своей стороны, возводит имущественный комплекс и берет на себя содержание Детской деревни.
- На сегодняшний день для реализации проекта завершено документальное оформление участка, ведутся проектные работы по подводу инженерных коммуникаций, выбран Заказчик, осуществлена разработка архитектурного проекта Детской деревни. Открыт конкурс по выбору Генерального подрядчика по строительству.
Как ранее сообщало АСН-Инфо, в ходе обсуждения транспортных проблем района Суздальских озер на слушаниях по Правилам землепользования и застройки в Выборгском районе обсуждался вопрос о возможности строительства сквозной магистрали вдоль западной стороны Выборгской железной дороги. Вероятность соответствующей корректировки ПЗЗ в северной части малоэтажной застройки Коломяг была подтверждена на общественных слушаниях в Приморском районе, где рассматривался временный регламент застройки N07/1719 территории, ограниченной Мгинским пер., Первомайским пр., 2-й Утиной и Афонской улицами по заказу владельца участка на Первомайском пр.
При проектировании этой территории в 1980-х гг. предполагался снос всех малоэтажных строений, прокладка улицы вдоль железной дороги с двумя перпендикулярными магистралями в западном направлении. Однако в последующем планировка многоэтажной застройки была откорректирована.
Действующий Генеральный план предусматривает сохранение малоэтажной застройки (зона 1ЖД) между Выборгской железной дорогой и северным участком Афонской улицы. В то же время в юго-восточной части вышеназванного квартала по границе земельных участков выделен фрагмент зоны ТУ. В границы упомянутого ВРЗ не был включен остроугольный квартал шириной 100-130 м между Первомайским пр. и железнодорожной линией. В администрации района полагают, что при внесении окончательных правок в ПЗЗ будет предусмотрена прокладка сквозной магистрали вдоль Выборгской железной дороги непосредственно от будущего Поклонногорского путепровода на север с развязкой, предусматривающий выезд на эту магистраль (фактически продолжающей трассу Фермского шоссе) и на Афонскую улицу.
Распределение функциональных зон на другом участке малоэтажной застройки, образующем аналогичный буфер между многоэтажными кварталами БКА и Коломяг (между 2-й Алексеевской и 2-й Никитинской улицами), представленное на заслушанном в тот же день проекте ВРЗ 08/2015, предусматривает значительное расширение трассы ул. Репищева и продолжающего ее Иртышского пер. между Парашютной и Вербной улицами. Это создает дополнительные транспортные возможности как для промзоны «Коломяги», так и для комплекса «Никитинская усадьба».