Петербург задействовал на уборке снега все имеющиеся силы
Вице-губернатор Николай Бондаренко на состоявшейся накануне встрече с журналистами сообщил о регламенте уборки, который действует с сегодняшнего дня до особого указания.
По его словам, в настоящее время сформирован план работы на ближайшие два дня, так как 4 февраля, по прогнозам метеорологов, ожидается до 15 см снега.
На внутриквартальных территориях службы в первую очередь будут очищать подходы к парадным, подходы к контейнерным площадкам, тротуары вокруг многоквартирных домов, механизированным способом будут прочищаться проезды, а также с дворовых территорий будет активно вывозиться снег.
«Тот период, который запомнился как "снежные зимы" в 2010-2011 годах, мы уже опередили по количеству вывезенного снега. Сегодня объем убранного и вывезенного снега составляет 2 млн 100 тыс. тонн. К работе привлекаются все силы, которые есть», - добавил Николай Бондаренко.
Вице-губернатор сказал, что количество дворников, которые выходят на работу ежедневно, находится на особом контроле глав районных администраций. Перед руководителями поставлена задача - проследить эффективность их работы и увеличить количество часов работы дворников.
По данным Комитета по благоустройству, дорожники задействуют более 1160 единиц техники, около 1100 дворников. В очистке улиц от снега используются комбинированные дорожные машины и тракторы с плугом и щеткой, лаповые и фронтальные погрузчики, самосвалы и т.д. – всего в арсенале дорожников 15 видов техники.
СПб ГКУ «Городской центр управления парковками Санкт-Петербурга» объявило электронные аукционы на проектирование 4 новых велосипедных маршрутов общей протяженностью 12,8 км, запланированных к размещению в 2020 году.
Будущим подрядчикам будет необходимо определить способы размещения велодорожек в Красносельском, Невском и Пушкинском районах Санкт-Петербурга.
Проектирование веломаршрутов будет осуществляться в два этапа.
В рамках 1 этапа подрядчикам до 31 октября 2019 года будет необходимо подготовить проектно-сметную документацию по размещению велосипедных дорожек, которая включает проведение транспортного обследования, и др. Также подрядчик должен будет провести инженерно-геодезические изыскания и определить планировочные решения по размещению велодорожек с учетом организации дорожного движения.
В ходе 2 этапа до 31октября 2020 года должна быть разработана рабочая документация по модернизации светофорных объектов, расположенных на пути прохождения веломаршрутов.