Проблемный ЖК «Силы природы» получил средства для завершения строительства
Глава ЛеноблАИЖК Евгений Рафаленок и генеральный директор ООО «Романтика» Николай Цветков подписали соглашение об условиях и датах инвестирования в завершение долгостроя ЖК «Силы природы» в Мурино.
Согласно документу, Агентство подтверждает намерение заключить ДДУ для инвестирования в достройку двух домов в проблемном проекте до 11 февраля. В начале февраля застройщик должен дать информацию о заключённых договорах с поставщиками материалов и поставщиками ресурсов-это важно для контроля за расходованием средств. Контрагенты обязуются выполнить условия банка, необходимые для получения кредита для выкупа площадей по ДДУ.
Таким образом, схема достройки проблемного объекта, предложенная правительством Ленинградской области, получила юридическое подтверждение, что позволит уже в феврале-марте оживить стройку.
Напомним, компания О2 Group начала реализацию ЖК эконом-класса «Силы Природы» еще в 2013 году. В Мурино должно было появиться девять домов, три детских сада, школа и четыре паркинга. Однако в апреле 2016 года стройка встала. Строительство двух корпусов ЖК «Силы природы» было возобновлено в феврале 2018 года.
Компания «Метрострой» подала четыре иска к Дирекции транспортного строительства Санкт-Петербурга. Об этом сообщила пресс-служба компании.
«Мы намерены опротестовать решения о расторжении с нами двух контрактов по Фрунзенскому радиусу, а также контрактов по Лахтинско-Правобережной линии и Невско-Василеостровской линии», – пояснили в «Метрострои». Финансовых претензий в исках нет.
Напомним, ранее в КРТИ заявляли о необходимости расторгнуть контракты с «Метростроем» в связи с отставанием от графика строительства, а также в связи с задержкой заработной платы рабочим. В ответ компания обвинила заказчиков в систематическом неисполнении договорных обязательств, включая финансовых и обратился в суд с надеждой взыскать с города около 2 млрд рублей.
24 января Смольный приостановил процесс расторжения контракта с ОАО «Метрострой» по реализации Красносельско-Калининской линии метро.
При этом правительство Петербурга уже ведет переговоры с несколькими компаниями, которые могут заняться строительством «подземки» вместо «Метростроя».