Проблемный ЖК «Силы природы» получил средства для завершения строительства
Глава ЛеноблАИЖК Евгений Рафаленок и генеральный директор ООО «Романтика» Николай Цветков подписали соглашение об условиях и датах инвестирования в завершение долгостроя ЖК «Силы природы» в Мурино.
Согласно документу, Агентство подтверждает намерение заключить ДДУ для инвестирования в достройку двух домов в проблемном проекте до 11 февраля. В начале февраля застройщик должен дать информацию о заключённых договорах с поставщиками материалов и поставщиками ресурсов-это важно для контроля за расходованием средств. Контрагенты обязуются выполнить условия банка, необходимые для получения кредита для выкупа площадей по ДДУ.
Таким образом, схема достройки проблемного объекта, предложенная правительством Ленинградской области, получила юридическое подтверждение, что позволит уже в феврале-марте оживить стройку.
Напомним, компания О2 Group начала реализацию ЖК эконом-класса «Силы Природы» еще в 2013 году. В Мурино должно было появиться девять домов, три детских сада, школа и четыре паркинга. Однако в апреле 2016 года стройка встала. Строительство двух корпусов ЖК «Силы природы» было возобновлено в феврале 2018 года.
Правительство Санкт-Петербурга перечислило компании «Метрострой» 179 млн рублей за выполнение работ на Лахтинско-Правобережной линии метро.
Как сообщили в пресс-службе «Метростроя», эти средства уже направлены подрядным организациям для погашения долгов по зарплатам сотрудников. «Мы перевели деньги всем подрядным организациям, перед которыми у нас были долги. Этих средств хватит, чтобы расплатиться со всеми рабочими за декабрь 2018 года», – рассказали в компании.
При этом в «Метрострое» не знаю, когда средства дойдут непосредственно до рабочих: «Это зависит не от нас, деньги пройдут очень длинную цепочку через судебных приставов и подрядные организации».
Напомним, ранее в КРТИ заявляли о необходимости расторгнуть контракты с «Метростроем» в связи с отставанием от графика строительства, а также в связи с задержкой заработной платы рабочим. В ответ компания «Метрострой» подала четыре иска к Дирекции транспортного строительства Санкт-Петербурга.