Градозащитники Петербурга выступили против новостроек у кладбищ
Градозащитная организация Санкт–Петербургский Митрофаниевский союз предлагает запретить жилое строительство в радиусе 500 метров вокруг кладбищ, сообщает «Деловой Петербург».
Организация создана в 2010 году в ответ на решение о застройке территории бывшего Митрофаньевского кладбища.
Активистов беспокоит влияние близости захоронений на здоровье жителей окрестных домов и неэстетичность такого соседства. «Кладбища — это, в общем–то, источник повышенной опасности. Речь идет об испарениях, газах, жидкостных выделениях: осадки попадают в почву, аккумулируются в пустотах гробов с разложившимися телами, а затем могут попадать в сточные канавы вокруг кладбищ, то есть фактически к жилым домам», — аргументирует инициативу секретарь Митрофаниевского союза Николай Лаврентьев.
Действующим законодательством установлена 500–метровая санитарно–защитная зона вокруг кладбищ. Но участников союза тревожит, что при определенных обстоятельствах Роспотребнадзор вправе урезать эти границы.
По мнению экспертов из сферы продаж, вид из окна на кладбище или крематорий незначительно влияет на решения покупателей при выборе жилья. «На процессе реализации квартир в трех наших жилых комплексах такая близость не сказалась: продажи шли хорошо, поскольку все три объекта находятся в привлекательной для клиентов городской локации», — цитирует издание директора по инвестициям АО «ЮИТ Санкт-Петербург» Анну Смольную.
По данным ДП, в Петербурге в радиусе полукилометра вокруг кладбищ расположены порядка 20 строящихся или недавно завершенных ЖК. Например, Cinema от ЛСР и "Полюстрово Парк" от Setl City на границе с Богословским кладбищем. Компания «Сити78» строит жилой комплекс на Шафировском проспекте, в непосредственной близости от городского крематория.
Первый заместитель министра транспорта РФ Иннокентий Алафинов провел выездное совещание по вопросам строительства платной скоростной автодороги М-11 «Москва - Санкт-Петербург».
Первым объектом контроля стала транспортная развязка на 684 км – в месте пересечения М-11 с Кольцевой автомобильной дорогой вокруг северной столицы. Сооружение находится в высокой степени готовности, остается завершить обустройство дорожного покрытия, освещения и ограждения. Эти работы продолжат с наступлением весенне-летнего строительного сезона.
Участники проезда также проконтролировали ход строительства 7-8 участков М-11 – от 543 до 684 км трассы. «Общий график работ составлен. Чтобы не было отставания, контроль выполнения работ, количества персонала и техники должен осуществляться в ежесуточном режиме, - сказал первый заместитель председателя правления по технической политике Государственной компании «Автодор» Вячеслав Петушенко.
Напомним, госкомпания «Автодор» планирует сдать в эксплуатацию всю платную скоростную трассу М11 в сентябре 2019 года. Трасса пройдет от Московской кольцевой автомобильной дороги (МКАД) до Кольцевой автомобильной дороги (КАД) Санкт-Петербурга. Ее протяженность составит 669 км.