«Петербургский метрополитен» намерен судиться с ДТС
Руководство «Санкт-Петербургского метрополитена» подало иск к Дирекции транспортного строительства Северной столицы с требованием устранить недоделки на новых станциях метро ради безопасности пассажиров.
Согласно информации на сайте Арбитражного суда Санкт-Петербурга и Ленинградской области, компания «Метрострой» указана в качестве третьего лица в иске.
Претензии метрополитена касаются станций «Новокрестовская» и «Беговая», которые были введены в эксплуатацию в мае 2018 года с многочисленными недоделками.
Для Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга, которому подчиняется ДТС, иск не стал сюрпризом. Чиновники напомнили, что ранее сами обращались в суд по этому поводу, однако дата заседания еще не назначена.
Отметим, в «Метрострое» наличие недочетов не отрицали, однако уверяли, что безопасности пассажиров они не угрожают.
Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по итогам проведения экспертизы материалов обоснования инвестиций на строительство участка Кольцевой линии петербургского метрополитена от станции «Большой проспект-2» до станции «Лесная-2».
Проектируемый участок трассы станет первой очередью строительства Кольцевой линии подземки. Он будет расположен на территориях Выборгского, Петроградского и Василеостровского районов. Трасса протяженностью 7,1 км включает 5 станций глубокого заложения: «Большой проспект-2», «Василеостровская-2», «Петроградская-2», «Кантемировская» и «Лесная-2», а также станцию «Спортивная», которая должна стать пересадочным узлом Фрунзенско-Приморской и Кольцевой линии.
Этот участок (так называемая северная хорда) планируется построить к 2028-2030 годам, остальную часть Кольцевой – после 2030 года.
Напомним, проект планировки территории для строительства участка линии от станции «Большой проспект-2» до станции «Лесная-2» должен быть готов к 30 сентября 2019 года.