Проект строительства морского терминала под Калининградом прошел госэкспертизу
Главгосэкспертиза России выдала положительные заключения на проектную документацию, результаты инженерных изысканий и достоверность определения сметной стоимости проекта строительства морского терминала под Калининградом.
Международный морской терминал в городе Пионерский строится в рамках расширения портовой инфраструктуры Калининградского морского порта.
Экспертиза проекта была проведена повторно, потому что после проведения первичной экспертизы в проектную документацию и результаты инженерных изысканий были внесены изменения.
Строительство терминала на берегу Балтийского моря началось 1 февраля 2018 года. Он предназначен для приема круизных и грузопассажирских судов. В год терминал сможет принимать более 400 судов, а годовой пассажирооборот составит 305000 человек.
В рамках реализации проекта будет построен также морской вокзал с пропускной способностью 1236 человек в час, открытые грузовые площадки площадью 75500 кв. м, два причала общей длиной 725 м и другие необходимые объекты. Акватория будущего терминала составит 30,53 га.
Дорожный комитет Ленобласти определил сроки строительства развязки с двухпутным путепроводом на 39 километре региональной трассы «Всеволожск — Завод им. Свердлова» (станция «Мельничный ручей»).
На совещании с представителями подрядной организации глава Комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области Юрий Запалатский акцентировал внимание строителей на необходимости ускорить подготовку территории под возведение виадука.
«Мы сейчас заканчиваем оформление земельных участков. Строительный городок разместится там, где раньше была заправочная станция — рядом с Константиновской улицей. Ожидаем начало работ в марте. Как только будет построена первая часть путепровода, движение транспорта переключим на нее», — сообщил он.
Напомним, путепровод будет строиться в две очереди. Сначала возведут автодорожный мост на две полосы движения, что позволит осуществлять движение по Колтушскому шоссе без закрытия движения через переезд. Далее движение переключается на построенный путепровод с закрытием переезда. Во вторую очередь построят второй путепровод по трассе Колтушского шоссе на две полосы движения через железнодорожные пути.
Проектная протяженность путепровода составит 1200 метров, скорость движения — 60 км/ч. Сметная стоимость путепровода составляет 1,5 млрд рублей. Заказчиком стройки выступает ГКУ «Ленавтодор».