Минприроды: К началу апреля к «мусорной реформе» подключатся 90% регионов РФ
К началу апреля нынешнего года на новую систему обращения с твёрдыми коммунальными отходами (ТКО) перейдут 90% регионов России.
Об этом на состоявшемся накануне первом заседании правительственной комиссии по вопросам обращения с отходами сообщил глава Минприроды Дмитрий Кобылкин.
«Несмотря на сложности, более 80% регионов перешли на новую систему. Сегодня не перешли на новую систему, по разным причинам, 15 регионов. К началу апреля в реформу будет включено 90% регионов страны», - цитирует министра «Интерфакс».
Напомним, согласно законодательству, не позднее 1 января 2019 года во всех регионах РФ должны были начать работу региональные операторы по обращению с ТКО. При этом Москве, Петербургу и Севастополю разрешили отложить «мусорную реформу» до 1 января 2022 года.
В Ленинградской области реализация «мусорной реформы» откладывается на один год - до 1 января 2020 года. Перенос сроков связан с отсрочкой по введению института регионального оператора по обращению с отходами в Петербурге. Между субъектами заключено соглашение о взаимодействии по обращению с твердыми коммунальными отходами, поэтому и реформа для них должна проходить параллельно.
Компания «Метрострой» подала четыре иска к Дирекции транспортного строительства Санкт-Петербурга. Об этом сообщила пресс-служба компании.
«Мы намерены опротестовать решения о расторжении с нами двух контрактов по Фрунзенскому радиусу, а также контрактов по Лахтинско-Правобережной линии и Невско-Василеостровской линии», – пояснили в «Метрострои». Финансовых претензий в исках нет.
Напомним, ранее в КРТИ заявляли о необходимости расторгнуть контракты с «Метростроем» в связи с отставанием от графика строительства, а также в связи с задержкой заработной платы рабочим. В ответ компания обвинила заказчиков в систематическом неисполнении договорных обязательств, включая финансовых и обратился в суд с надеждой взыскать с города около 2 млрд рублей.
24 января Смольный приостановил процесс расторжения контракта с ОАО «Метрострой» по реализации Красносельско-Калининской линии метро.
При этом правительство Петербурга уже ведет переговоры с несколькими компаниями, которые могут заняться строительством «подземки» вместо «Метростроя».