Эскалатор на станции метро «Площадь Восстания» отремонтируют к середине апреля
Ремонт эскалатора во втором вестибюле станции метро «Площадь Восстания» начнется 4 февраля.
ГУП «Петербургский метрополитен» сообщает об изменениях в режиме работы станции. Вплоть до окончания ремонта, который завершится 15 апреля, по рабочим дням с 18.00 до 18.45 вход на станцию будет ограничен. 2 и 3 марта вестибюль 2 будет закрыт для входа пассажиров.
Напомним, совсем недавно, с 22 по 27 января на этой станции уже был отремонтирован один эскалатор.
Станция «Площадь Восстания» входит в состав Кировско-Выборгской линии петербургского метрополитена. Она расположена между станциями «Владимирская» и «Чернышевская». В декабре 2011 года станция внесена в единый государственный реестр объектов культурного наследия регионального значения.
Текущие сметные нормативы не применимы к технологиям, материалам и конструктивным решениям современного строительства, такое мнение высказал в интервью ТАСС аудитор Счетной палаты Юрий Росляк.
В качестве примера он приводит фундаменты сложных сооружений, которые возводятся на сваях, залитых в скважине без опасной для соседних зданий вибрации. Но в расценках можно найти только бутовый фундамент — траншею с валунами, залитая бетоном.
“Сопоставить расходы практически невозможно, а современного сборника цен нет, - сетует аудитор. - Мы потеряли методики, в том числе оценки стоимости материалов в конкретной точке предполагаемого строительства. Не в Москве, не в Санкт-Петербурге и не в другом областном центре, а именно там, где нужно построить”.
По словам Юрия Росляка, Счетная палата еще в 2015 году направила президенту доклад о проблемах ценообразования. Реформа проводилась с 2015 по 2018 год и стоила почти 2 млрд рублей, но выявленные недочеты не были устранены. До сих пор отсутствует расшифровка всех видов работ.
Перейти на ресурсный метод планировалось с 1 января 2019 года, но сроки сдвинулись на 3 года. Новая цель — 2022 год.
Смета, построенная на современной нормативной базе, позволит получать минимальное снижение цены на торгах, а не на 30-40%, как сегодня. Что, в конечном итоге, поможет избежать недобросовестной конкуренции.