Единый госреестр поможет создать цифровой конвейер в строительной отрасли


31.01.2019 15:53

За первые полгода работы Единого государственного реестра заключений экспертизы (ЕГРЗ) в нем созданы десятки тысяч новых разделов, загружено более миллиона файлов.


Напомним, ЕГРЗ – это информационный портал, который содержит сведения о заключениях экспертизы проектной документации и результатов инженерных изысканий, а также о проектной документации повторного использования.

За время с начала работы информационной базы Главгосэкспертиза создала более 1000 разделов, госорганизации – 6600, а частные организации – 1750. Примерно 4400 разделов появилось после проведенной Главгосэкспертизой первичной проверки регистрации, а еще 5000 – после возврата экспертизы на доработку.

Основные клиенты ЕГРЗ – это экспертные и проектные организации. Услугами базы за время работы воспользовались более 10 тысяч раз – зарегистрировано более 10700 обращений в ГИС.

Важность перехода от документов к данным отметил первый заместитель начальника Главгосэкспертизы Вадим Андропов.

«У нас сейчас есть шанс повысить производительность при помощи автоматизации процессов, создать своего рода цифровой конвейер в строительной отрасли, и мы этот шанс не должны упустить», - цитирует его слова «РосПроект».

АВТОР: Георгий Батаев
ИСТОЧНИК ФОТО: p-engineeringsolutions.com



30.01.2019 10:08

Главгосэкспертиза России одобрила корректировку проектно-сметной документации по проекту реконструкции производственной базы электродепо «Дачное» Петербургского метрополитена.


Реконструкция производственной базы, расположенной на площадке электродепо «Автово», направлена на увеличение объемов выполнения средних и капитальных ремонтов вагонов метро.

Работы будут проходить в три этапа. Будут обновлены складской комплекс и производственные корпуса.

По завершении работ в электродепо «Дачное» Петербургского метрополитена смогут проводить капитальный ремонт 80, средний ремонт 180 и текущий ремонт 150 вагонов в год. Также в электродепо ежегодно будут ремонтировать колесные пары 1930 типовых вагонов и 660 вагонов новой конструкции.

АВТОР: Георгий Батаев
ИСТОЧНИК ФОТО: wikimedia.org