Суд запретил Смольному расторгать контракт с «Метростроем»
Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленобласти ввел обеспечительную меру по иску ОАО «Метрострой» к Дирекции транспортного строительства.
На время судебного разбирательства контракт на строительство Лахтинско-Правобережной ветки метро будет действовать.
Сведения о принятии обеспечительных мер размещены на сайте «Электронное правосудие», однако само определение еще не опубликовано. Информацию о том, что оно касается строительства оранжевой линии метро, «Фонтанке» подтвердил собеседник, близкий к транспортному блоку Петербурга.
Напомним, ранее в КРТИ заявляли о необходимости расторгнуть контракты с «Метростроем» в связи с отставанием от графика строительства, а также в связи с задержкой заработной платы рабочим.
В ответ компания «Метрострой» подала четыре иска к Дирекции транспортного строительства Санкт-Петербурга. «Мы намерены опротестовать решения о расторжении с нами двух контрактов по Фрунзенскому радиусу, а также контрактов по Лахтинско-Правобережной линии и Невско-Василеостровской линии», – пояснили в «Метрострое».
24 января Смольный приостановил процесс расторжения контракта с ОАО «Метрострой» по реализации Красносельско-Калининской линии метро.
СПб ГКУ «Городской центр управления парковками Санкт-Петербурга» в 2019 году создаст три новые перехватывающие автостоянки.
Парковки общей вместимостью 171 машино-место разместятся у станций метро «Проспект Большевиков», «Проспект Ветеранов» и «Ломоносовская».
Также в нынешнем году будут спроектированы перехватывающие автостоянки у станций метро «Выборгская», «Улица Дыбенко», «Шушары», «Старая деревня», а также еще две - у железнодорожной станции «Царское Село».
В настоящее время в Северной столице работают 15 перехватывающих автостоянок в общей сложности на 1 656 машино-мест.