Эксперт: Объекты наследия в составе девелоперских проектов – это «нагрузка»
Реконструкция объектов наследия в составе девелоперских проектов – это практически всегда «нагрузка». Такое мнение высказала руководитель Консалтингового центра «Петербургская Недвижимость» Ольга Трошева.
«Разумеется, застройщики, у которых на территории проекта имеются какие-то объекты наследия, подписывают соответствующие охранные обязательства, готовят проект реставрации и осуществляют ее, стараясь приспособить здание для того или иного современного использования. Но самостоятельной «экономики» у этих зданий нет. Затраты на исторические строения покрываются из доходов, полученных при реализации девелоперских проектов. Реставрация – это своего рода социальная «нагрузка», особенно, если речь о зданиях, находящихся не в исторически центре, а «на отшибе», - отмечает она.
Соответственно, реконструкция таких объектов с приспособлением их под современное использование вне «больших проектов», с точки зрения рентабельности, крайне проблематична, заключает эксперт.
В Петербурге до 2021 года будут созданы 16 новых велодорожек общей протяженностью около 60 км.
Из них в 2019 году будет размещено 8 маршрутов протяженностью 32,9 км, а также маршруты, отобранные в рамках общественной инициативы «Твой бюджет».
Кроме того, в нынешнем году будут запроектированы 6 новых веломаршрутов, размещение которых запланировано на 2020 и 2021 годы.
В 2020 году появятся пять веломаршрутов общей протяженностью 13,4 км, а еще три велодорожки общей протяженностью 13,5 км будут созданы в 2021-м.
Развитием сети городских велосипедных маршрутов занимается СПб ГКУ «Городской центр управления парковками Санкт-Петербурга».