Эксперт: Объекты наследия в составе девелоперских проектов – это «нагрузка»
Реконструкция объектов наследия в составе девелоперских проектов – это практически всегда «нагрузка». Такое мнение высказала руководитель Консалтингового центра «Петербургская Недвижимость» Ольга Трошева.
«Разумеется, застройщики, у которых на территории проекта имеются какие-то объекты наследия, подписывают соответствующие охранные обязательства, готовят проект реставрации и осуществляют ее, стараясь приспособить здание для того или иного современного использования. Но самостоятельной «экономики» у этих зданий нет. Затраты на исторические строения покрываются из доходов, полученных при реализации девелоперских проектов. Реставрация – это своего рода социальная «нагрузка», особенно, если речь о зданиях, находящихся не в исторически центре, а «на отшибе», - отмечает она.
Соответственно, реконструкция таких объектов с приспособлением их под современное использование вне «больших проектов», с точки зрения рентабельности, крайне проблематична, заключает эксперт.
Дорожный фонд Ленинградской области на 2019 год получит дополнительно порядка 400 млн рублей, которые были сэкономлены в прошлом году.
Исполнение дорожного фонда прошлого года составило 94,9%: из 9 млрд рублей было использовано 8,6 млрд. Основная госпрограмма «Развитие автомобильных дорог Ленинградской области» выполнена на 96%.
«Предварительный остаток бюджета за прошлый год составляет почти 439 млн рублей. Мы ожидаем, что после корректировок бюджета эта сумма будет добавлена к дорожному фонду 2019 года, который составляет порядка 8 млрд рублей», — отметил глава дорожного комитета Юрий Запалатский.
В январе-феврале также ожидается поступление миллиарда рублей со стороны ООО «Газпром инвест» в качестве компенсации за использование региональных трасс при строительстве магистральных газопроводов.