Эксперт: Объекты наследия в составе девелоперских проектов – это «нагрузка»
Реконструкция объектов наследия в составе девелоперских проектов – это практически всегда «нагрузка». Такое мнение высказала руководитель Консалтингового центра «Петербургская Недвижимость» Ольга Трошева.
«Разумеется, застройщики, у которых на территории проекта имеются какие-то объекты наследия, подписывают соответствующие охранные обязательства, готовят проект реставрации и осуществляют ее, стараясь приспособить здание для того или иного современного использования. Но самостоятельной «экономики» у этих зданий нет. Затраты на исторические строения покрываются из доходов, полученных при реализации девелоперских проектов. Реставрация – это своего рода социальная «нагрузка», особенно, если речь о зданиях, находящихся не в исторически центре, а «на отшибе», - отмечает она.
Соответственно, реконструкция таких объектов с приспособлением их под современное использование вне «больших проектов», с точки зрения рентабельности, крайне проблематична, заключает эксперт.
Новый иск от правительства Петербурга к ОАО «Метрострой» зарегистрирован в картотеке арбитражных дел, сообщает «Коммерсант».
Иск на сумму более 150 млн рублей подан подведомственным учреждением КРТИ - СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства». Дата рассмотрения дела пока неизвестна.
Напомним, ранее «Дирекция транспортного строительства» иск к ОАО «Метрострой» на сумму 2,882 млрд рублей. Причиной иска послужили частичное отсутствие исполнительной документации, а также несоответствие предъявленных объемов работ фактически выполненным при строительстве участка Невско-Василеостровской линии метро.
В свою очередь, ОАО «Метрострой» в начале года подал два иска к структурам правительства Петербурга на общую сумму 2 млрд рублей. Первый из них рассмотрят в Арбитражном суде 14 марта.