В Петербурге в 2019 году введут в эксплуатацию 160 тыс. кв. м складских площадей


31.01.2019 13:16

По данным Knight Frank St Petersburg, на 2019 год девелоперами заявлено к вводу в Петербурге около 160 тыс. кв. м качественных складских площадей.


В частности, в нынешнем году продолжится строительство новых корпусов в комплексах «Осиновая роща», «Raum Бугры», «Октавиан», «Логопарк М10», а также планируется возвести две очереди компактных объектов площадью 2–3 тыс. кв. м в Красногвардейском районе.

В ближайшей перспективе аналитики не прогнозируют существенного увеличения уровня вакантных помещений в связи с тем, что практика ввода складов, заполненных арендаторами на этапе строительства, сохраняется.

Вместе с тем, эксперты отмечают, что арендные ставки уже в I квартале 2019 года могут показать положительную динамику в связи с увеличением ставки НДС. Объём спекулятивного рынка по итогам 2019 года может достичь 1,9 млн кв. м качественных складов.

АВТОР: Георгий Батаев
ИСТОЧНИК ФОТО: ivgarant.ru

Подписывайтесь на нас:


18.01.2019 16:23

СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» подала в Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области иск к ОАО «Метрострой» на сумму 2,882 млрд рублей.


Как следует из карточки дела на портале «Электронное правосудие», дата слушаний пока не назначена.

Как сообщили «Фонтанке» в КРТИ, иск подведомственной комитету Дирекции транспортного строительства связан с контрактом на строительство участка Невско-Василеостровской линии метро. Причиной иска послужили частичное отсутствие исполнительной документации, а также несоответствие предъявленных объемов работ фактически выполненным.

Напомним, в начале нынешнего года Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области зарегистрировал два иска ОАО «Метрострой» к структурам правительства Петербурга на общую сумму 2 млрд рублей.

Позднее Межрайонная ИФНС России по крупнейшим налогоплательщикам N1 по Петербургу подала заявление в тот же судебный орган о банкротстве ОАО «Метрострой». Компания объяснила, что этот иск носит технический характер.

АВТОР: Георгий Батаев
ИСТОЧНИК ФОТО: Никита Крючков

Подписывайтесь на нас: