Уточнения планировки Коломяг предполагают прокладку продолжения Фермского шоссе
Как ранее сообщало АСН-Инфо, в ходе обсуждения транспортных проблем района Суздальских озер на слушаниях по Правилам землепользования и застройки в Выборгском районе обсуждался вопрос о возможности строительства сквозной магистрали вдоль западной стороны Выборгской железной дороги. Вероятность соответствующей корректировки ПЗЗ в северной части малоэтажной застройки Коломяг была подтверждена на общественных слушаниях в Приморском районе, где рассматривался временный регламент застройки N07/1719 территории, ограниченной Мгинским пер., Первомайским пр., 2-й Утиной и Афонской улицами по заказу владельца участка на Первомайском пр.
При проектировании этой территории в 1980-х гг. предполагался снос всех малоэтажных строений, прокладка улицы вдоль железной дороги с двумя перпендикулярными магистралями в западном направлении. Однако в последующем планировка многоэтажной застройки была откорректирована.
Действующий Генеральный план предусматривает сохранение малоэтажной застройки (зона 1ЖД) между Выборгской железной дорогой и северным участком Афонской улицы. В то же время в юго-восточной части вышеназванного квартала по границе земельных участков выделен фрагмент зоны ТУ. В границы упомянутого ВРЗ не был включен остроугольный квартал шириной 100-130 м между Первомайским пр. и железнодорожной линией. В администрации района полагают, что при внесении окончательных правок в ПЗЗ будет предусмотрена прокладка сквозной магистрали вдоль Выборгской железной дороги непосредственно от будущего Поклонногорского путепровода на север с развязкой, предусматривающий выезд на эту магистраль (фактически продолжающей трассу Фермского шоссе) и на Афонскую улицу.
Распределение функциональных зон на другом участке малоэтажной застройки, образующем аналогичный буфер между многоэтажными кварталами БКА и Коломяг (между 2-й Алексеевской и 2-й Никитинской улицами), представленное на заслушанном в тот же день проекте ВРЗ 08/2015, предусматривает значительное расширение трассы ул. Репищева и продолжающего ее Иртышского пер. между Парашютной и Вербной улицами. Это создает дополнительные транспортные возможности как для промзоны «Коломяги», так и для комплекса «Никитинская усадьба».
Подразделение энергетического строительства ООО «Генподрядной компании СТЭП» завершает разработку схемы внешнего электроснабжения строящегося в Сосновом Бору (Ленинградская область) предприятия по высокоэффективной очистке технического кремния «Балтийская кремниевая долина». Как сообщили АСН-инфо в пресс-службе «СТЭП», в рамках контракта с «Атомэнергосбыт Северо-Запад», компания взяла на себя разработку решения по выдаче мощности Ленинградской АЭС и бизнес-планирование инвестиционного проекта строительства высоковольтных линий 330 кВ и подстанции 330/110 кВ в Сосновом Бору.
Напомним, что об одном из самых масштабных российских инновационных проектов официально было объявлено в августе 2007 г. Его реализация должна обеспечить вхождение России в состав основных производителей поликристаллического кремния электронного качества, а также создать в нашей стране материаловедческую базу для развития микроэлектроники, силовой электротехники и солнечной энергетики.
Предприятие будет построено на земельном участке экспериментально-исследовательского комплекса ФГУП «НИИ электрофизической аппаратуры» им. Д.В. Ефремова общей площадью в 40 га. Областная межведомственная комиссия одобрила проект с общим объемом инвестиций 370 млн. долларов. Заказчиком проекта является ЗАО «Международный научный центр энергии солнца». Ввод в эксплуатацию производственных мощностей предприятия планируется осуществлять постепенно в четыре очереди до 2012 г. Мощность предприятия ориентирована на производство 5 тысяч тонн поликремния в год.
По словам директора проекта со стороны СТЭП Максима Казакова, этот проект является исключительно важным для развития Юго-Западной части Ленинградской области. В результате строительства новых электросетей он может способствовать развитию не только «Балтийской кремниевой долины», но и порта Усть-Луга.