«Группа ЛСР» установила новый рекорд


31.01.2019 12:17

«Группа ЛСР» за 2018 год реализовала рекордный объем товарного бетона, поставив на строительные объекты Петербурга и Ленобласти чуть более 1,13 млн куб. м. Это самый высокий показатель за всю историю существования строительного направления компании.


«В 2018 году мы продолжали поставлять бетон крупнейшим участникам рынка жилищного строительства Петербурга. Сейчас наша доля на рынке бетона составляет более 20%», – отмечает генеральный директор «ЛСР. Бетон» Петр Забегаевский.

На сегодня компании принадлежат пять бетонно-растворных узлов (БРУ) в самых разных районах города: «Софийская» во Фрунзенском, «Уманский» в Красногвардейском, «Оптиков» в Приморском, «Парнас» в Выборгском и «Красненькая» в Кировском, совокупной мощностью 1,5 млн куб. м в год.

АВТОР: Георгий Батаев
ИСТОЧНИК ФОТО: infocem.info

Подписывайтесь на нас:


10.01.2019 11:17

Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по обоснованиям инвестиций на строительство участка Красносельско-Калининской линии метрополитена от станции «Обводный канал-2» до станции «Полюстровский проспект-1».


Этот участок станет северо-восточным продолжением перспективного юго-западного участка шестой линии, в настоящее время строящейся от станции «Путиловская» до станции «Казаковская», и проектируемого участка линии от станции «Казаковская» до станции «Обводный канал-2».

На участке глубокого заложения предусмотрено строительство пяти станций: «Лиговский проспект-2», «Знаменская», «Суворовская-1», «Смольный», «Полюстровский проспект-1». Предполагается организация пересадочных узлов на действующие станции метрополитена: со станции «Лиговский проспект-2 – на станцию «Лиговский проспект» Лахтинско-Правобережной линии, со станции «Знаменская» – на станции «Площадь Восстания» Кировско-Выборгской линии и «Маяковская» Невско-Василеостровской линии. Станции «Суворовская-1» и «Полюстровский проспект-1» планируются как пересадочные на станции перспективных линий метрополитена.

Строительная длина участка линии составляет около 7 км в двухпутном исчислении. На линии с учетом перспективы развития принято обращение восьмивагонных составов.

АВТОР: Георгий Батаев
ИСТОЧНИК ФОТО: sdelanounas.ru

Подписывайтесь на нас: