Александровскую колонну передадут на баланс Эрмитажа
Александровская колонна на Дворцовой площади Петербурга и ее ограда будут переданы на баланс Государственного Эрмитажа, сообщили «Интерфаксу» в понедельник в пресс-службе городского комитета по охране памятников (КГИОП). В настоящее время Александровская колонна, которая является памятником федерального значения, и ограда, которая является воссозданной и поэтому признана музейной ценностью, находятся на учете Музея городской скульптуры. «Решение о передаче памятника и ограды на музейный учет Эрмитажа в обмен на гарантии полной сохранности объекта было принято на закрытом совещании комитета», - отмечают в пресс-службе комитета. По словам собеседника, председатель комитета Вера Дементьева договорилась с компанией «Bosco di Ciliegi», разместившей зимой на Дворцовой площади ледовый каток, о том, что компания оплатит восстановление элементов декора ограды. Hа эти цели будет выделено около 1,5 млн рублей. К реставрационным работам в петербургских мастерских приступят уже в ближайшее время. Однако на ограду элементы декора будут установлены только после усовершенствования системы видеонаблюдения, над разработкой которой Музей городской скульптуры будет заниматься совместно с ГУВД. Предполагается, что Александровская колонна будет передана на баланс Эрмитажа к началу следующего года.
Совместная комиссия в составе Минтранса РФ, Росавтодора, Спецстроя России и дорожного управления Южной Осетии поручили ОАО «ГИПРОДОРНИИ» в кратчайшие сроки завершить комплекс проектно-изыскательских работ по восстановлению и реконструкции дорог и искусственных сооружений Южной Осетии, сообщает пресс-служба компании.
Работы будут вестись в двух направлениях. Первое – это проектирование дорог для восстановления и реконструкции разрушенной городской дорожной сети Цхинвали. Второе – проектно-изыскательские работы по восстановлению и реконструкции дорог, соединяющих регионы Южной Осетии с ее столицей. По оценкам российских специалистов на восстановление дорожной сети Южной Осетии потребуется более 7,5 млрд. рублей.
По словам генерального директора ОАО «ГИПРОДОРНИИ» Бориса Гукайло, планируется, что на I этапе будет запроектировано направление дороги Гуфта — Зар — Цхинвал протяженностью 34 км и участок дороги по направлению Джава – Дменис – Ленингор (90 км). Основной объем проектно-изыскательских работ запланирован на 2008 г. с переходом части на 2009 г.
Непосредственно проектные работы по восстановлению дорожной сети Южной Осетии будет осуществлять ЗАО «ВладкавГИПРОДОРНИИ» - дочернее предприятие ОАО «ГИПРОДОРНИИ», чьи производственные мощности, в случае необходимости, будут усилены специалистами других филиалов компании.