Александровскую колонну передадут на баланс Эрмитажа
Александровская колонна на Дворцовой площади Петербурга и ее ограда будут переданы на баланс Государственного Эрмитажа, сообщили «Интерфаксу» в понедельник в пресс-службе городского комитета по охране памятников (КГИОП). В настоящее время Александровская колонна, которая является памятником федерального значения, и ограда, которая является воссозданной и поэтому признана музейной ценностью, находятся на учете Музея городской скульптуры. «Решение о передаче памятника и ограды на музейный учет Эрмитажа в обмен на гарантии полной сохранности объекта было принято на закрытом совещании комитета», - отмечают в пресс-службе комитета. По словам собеседника, председатель комитета Вера Дементьева договорилась с компанией «Bosco di Ciliegi», разместившей зимой на Дворцовой площади ледовый каток, о том, что компания оплатит восстановление элементов декора ограды. Hа эти цели будет выделено около 1,5 млн рублей. К реставрационным работам в петербургских мастерских приступят уже в ближайшее время. Однако на ограду элементы декора будут установлены только после усовершенствования системы видеонаблюдения, над разработкой которой Музей городской скульптуры будет заниматься совместно с ГУВД. Предполагается, что Александровская колонна будет передана на баланс Эрмитажа к началу следующего года.
Министерство транспорта РФ в ближайшее время начнет работу над проектом строительства нового глубоководного морского порта в Мурманской области, сообщил вице-премьер Сергей Иванов на заседании президиума правительства РФ. Он проинформировал, что провел специальное совещание по развитию Мурманского торгового порта, передает РИА Новости.
«Это движение в правильном направлении», - одобрил премьер-министр Владимир Путин, добавив, что развитие транспортной инфраструктуры является одним из приоритетов для России. Правительство РФ выделило на подготовку проекта комплексного развития Мурманского транспортного узла (МТУ) 100 млн. рублей на 2008 г. в рамках федеральной целевой программы «Модернизация транспортной системы России».
Генеральная схема развития МТУ предусматривает модернизацию терминалов Мурманского морского торгового порта и строительство новых портовых терминалов (крупнейшего угольного, нефтеналивного и контейнерного). Планируется также строительство новой железнодорожной линии длиной 26 км и обновление транспортной инфраструктуры. Проект создания МТУ предусматривает финансирование из всех источников в объеме 300 млрд. рублей.