Против структур «Метростроя» подано шесть исков


30.01.2019 14:14

Пять компаний подали шесть исков против структур компании «Метрострой».


По данным картотеки Арбитражного суда Санкт-Петербурга и Ленинградской области, ООО «Цементно-бетонные изделия» подала два иска против автотранспортного предприятия «Метростроя». ООО Дескада намерена судиться с ЗАО «Управление-20 Метрострой», ООО «Фабрика Ричеза» – с Литейно-механическим заводом компании, а ООО «Теплоэнергоресурс» и ООО «ВМКЭЛ» – с семнадцатым управлением «Метростроя».

Общая сумма финансовых претензий по искам составляет около 6 млн рублей.

Напомним, на прошлой неделе против «Метростроя» было подано еще 6 исков на общую сумму 20 млн рублей.

Судебные иски посыпались на компанию после того, как правительство Петербурга заявило о возможном расторжении всех контрактов с «Метростроем». В свою очередь, «Метрострой» подал два иска на 2 млрд рублей против структур Смольного, а также еще четыре, чтобы отстоять свое право на завершение своих объектов. 

АВТОР: Мария Мельникова
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: Никита Крючков

Подписывайтесь на нас:


29.01.2019 13:16

Правительство Петербурга ведет переговоры с несколькими компаниями, которые могут заняться строительством линий городской подземки вместо «Метростроя».


Об этом сегодня рассказал журналистам глава КРТИ Сергей Харлашкин, сообщает «Фонтанка».

По его словам, соответствующие конкурсы будут объявлены до конца текущей недели. Среди возможных участников конкурсов – компании «Стройтрансгаз», «Ойкумена» и «Трансинжстрой».

Сергей Харлашкин также сообщил, что перед компаниями поставлена задача использовать кадры «Метростроя». При этом полной консервации объектов с разработкой проекта и прохождением госэкспертизы не предполагается.

Напомним, в конце 2018 года правительство Санкт-Петербурга заявило о возможном расторжении всех контрактов с «Метростроем». По версии Смольного, причиной расторжения стало неисполнение со стороны компании условий госконтрактов и некачественное выполнение производственных программ, что привело к срывам сроков сдачи новых станций и к задержкам выплат заработной платы.

В «Метрострое» утверждают, что причиной сложившейся ситуации стало невыполнение заказчиком своих обязательств на протяжении нескольких лет по всем контрактам: намеренное затягивание приемки и оплаты выполненных работ, применение в одностороннем порядке понижающих коэффициентов, непредоставление площадок под строительство и рабочей проектно-сметной документации, без которой невозможно осуществление сдачи выполненных работ.

АВТОР: Георгий Батаев
ИСТОЧНИК ФОТО: skyscrapercity.com

Подписывайтесь на нас: