МЭС Северо-Запада приступили к строительству ОРУ 110 кВ на подстанции 330 кВ Восточная
Филиал ОАО «ФСК ЕЭС» – Магистральные электрические сети (МЭС) Северо-Запада – приступил к строительству открытого распределительного устройства (ОРУ) 110 кВ на подстанции 330 кВ Восточная (Ленинградская область). Работы выполняются в рамках комплексной реконструкции энергообъекта, в результате которой будет повышена надежность электроснабжения потребителей центральной части Санкт-Петербурга, а также Всеволожского и Выборгского районов Ленинградской области. Стоимость работ превысит 340 млн рублей.
В настоящее время на площадке, выделенной под строительство открытого распределительного устройства 110 кВ, выполняются подготовительные работы – закладываются фундаменты для установки основного оборудования, ведется монтаж порталов ОРУ. В ближайшее время специалисты МЭС Северо-Запада приступят к установке трансформаторов тока и напряжения, элегазовых выключателей, разъединителей и т. д. Завершение строительно-монтажных работ запланировано на осень 2008 года.
В рамках реконструкции подстанции 330 кВ Восточная специалистам МЭС Северо-Запада предстоит также выполнить модернизацию существующего на энергообъекте ОРУ 330 кВ, построить новое ОРУ 330 кВ, перевести двухцепную линию электропередачи 220 кВ Восточная – Волхов-Северная на напряжение 330 кВ и заменить четыре автотрансформатора суммарной мощностью 800 МВА. Общая сумма инвестиций в реконструкцию, которая завершится в 2011 году, превысит 6 млрд рублей.
Подстанцию 330 кВ Восточная по праву называют ключевым звеном Ленинградской энергосистемы. Введенный в работу в 1964 году, этот энергообъект во многом обеспечил экономическое и социальное развитие Санкт-Петербурга. Уже в середине 1970-х годов Восточная становится системообразующей подстанцией – более 20 линий электропередачи соединяют ее с подстанциями 110, 220, 330 кВ и важнейшими для региона генерирующими объектами – Ленинградской атомной электростанцией, Северо-Западной и Правобережной теплоэлектроцентралями.
Реконструкция подстанции проводится в рамках реализации Соглашения по выполнению мероприятий для обеспечения надежного электроснабжения и создания условий по присоединению к электрическим сетям потребителей Санкт-Петербурга, заключенного Правительством города и РАО «ЕЭС России» в июле 2006 года.
Как рассказал на пресс-конференции председатель Комитета по транспорту и транспортной инфраструктуре правительства Ленобласти Леонид Теребнев, в настоящее время область намерена возрождать речной транспорт.
По его словам, на реках области, в том числе вдоль течения Невы, большинство ранее использовавшихся пристаней заброшены и пришли в ветхость. Область намерена взять их на свой баланс и заняться ремонтом.
Вторым необходимым условием для развития речного транспорта является расчистка фарватеров судоходных рек. Особенно серьезные работы требуются на фарватере Волхова. Многие реки, каналы и озера области не чистились со времен войны и загромождены остатками затонувших вооружений. Для их подъема Л.Теребнев рассчитывает привлечь добровольные общественные организации.
Он подтвердил, что область не отказалась от идеи созданий судоходного дублера Невы. По его мнению, это необходимо с точки зрения как экономики, так и безопасности, поскольку по Неве следуют в том числе и легко воспламеняющиеся грузы.
Ранее выдвигавшаяся идея создания дублера Невы через Вуоксу в настоящее время не рассматривается. Как ранее сообщало АСН-инфо, проект закона об охране Ладожского озера, внесенный петербургским ЗакСом в Госдуму, практически исключает эту возможность. По словам Л.Теребнева, руководство области оценивает южный вариант дублера Невы, создание которого предусматривает соединение каналами рек Луга, Тигода и Волхов.